Con el fin de obtener una mayor potencia de los cilindros del motor, se utiliza la inducción forzada de uno de los cilindros. Al forzar más aire en el cilindro, se obtiene más oxígeno en la combustión, razón por la cual el ECM (Módulo del Control del Motor) inyecta más combustible y esto resulta en una mayor potencia. La inducción forzada a un motor genera sobre un 40% más de potencia que un motor de aspiración natural con el mismo desplazamiento.
Los motores de inducción forzada tienen dos sensores IAT (Sensor de Temperatura de Aire de Entrada). Debido a que la temperatura del aire aumenta bajo presión, el Sensor IAT número 2 mide la temperatura del aire justo después del turbocompresor. En caso de que se detecte un problema con este sensor, pudiendo ser una temperatura o voltaje fuera de rango, se ilumina la luz Check Engine y se almacena el código DTC P0098 OBDII.
Tengo un problema con Ford Ranger 2014 no avanza no aselera muy bien y presenta el código p0098
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