Descripción del código DTC P0010 Genérico
El Sensor CMP (Camshaft position sensor) va unido al árbol de levas y este funciona de forma hidráulica, con el objetivo de cambiar el ángulo del árbol de levas con relación a la posición del CKP (Crankshaft position sensor).
El PCM (Powertrain Control Module) envía una señal al solenoide del Sensor de posición del árbol de levas (CMP), la cual es modulada en 12 voltios de ancho. El solenoide controla la cantidad de flujo de aceite de motor a un actuador del CMP (Camshaft position sensor), este actuador a su vez puede cambiar el ángulo del árbol de levas a un máximo de 25 grados.
Cuando el voltaje en el circuito cae por debajo del límite establecido, para una cantidad específica de tiempo (algo que varía dependiendo de la marca, el motor y el modelo), se obtiene el código DTC P0010. Este código se refiere al banco 1 que corresponde al lado del motor que tiene el cilindro 1.
El código P0010 es común en: Cadillac ATS, Chevrolet Chevy, Chevrolet Cobalt, Chevrolet Equinox, Chevrolet HHR, Chevrolet Impala, Chevrolet Malibu, Chevrolet Silverado, Ford F-150, GMC Terrain, Hyundai Elantra, Hyundai Sonata, KIA Optima, Pontiac G6, Toyota, Volkswagen y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0010 Genérico
- La luz del Check Engine está encendida.
- Al momento de encender el motor hay dificultad.
- La marcha del motor es inestable.
Causas del código OBD2 P0010 Genérico
- El aceite puede estar sucio.
- Bajo nivel de aceite.
- El solenoide del CMP (Camshaft position sensor) podría estar defectuoso.
- Los cables y respectivos conectores del Sensor de posición del árbol de levas (CMP) podrían estar en corto circuito.
- Podría haber una mala conexión eléctrica en el circuito del CMP (Camshaft position sensor).
Posibles soluciones del código DTC P0010 Genérico
- De forma cuidadosa revisa en el banco 1, el cableado del circuito VVT (Variable Valve Timing). Repara o cambia si es necesario.
- Verifica que los cables y los conectores del circuito del Sensor de posición del árbol de levas (CMP) no presenten algún defecto. Cambia si es necesario.
Video relacionado al código P0010
P0010 - “A” CAMSHAFT POSITION ACTUATOR CIRCUIT (BANK 1)
Códigos relacionados al P0010
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Muy buenas sus opiniones y conceptos son de una gran ayuda muchísimas gracias
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Muy completa la información,ya varias veces me han ayudado a solucionar fallas,gracias
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Excelente informacion agradezco informacion proporsionada .. sigo constantemente su canal esta excelente...GRACIAS DTC
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Muy bueno este artículo está muy claro me gusta
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Amigos son excelente gracias
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Hola, buenas tardes. Tengo problemas en mi auto Ford Focus 2014 2.0 automático. Fui a que le hicieran un scanner y me sale este código (P0010) además de los P0012, P0013, P0014. En la descripción dice cosas sobre el árbol de levas. En este caso P0010 y el P0013 menciona algo del actuador, será necesario cambiar el sensor, es eso? y en los P0012 y P0014 menciona algo de puesta a punto de la posición del árbol de levas: interrupción del circuito. En ese casi también la solución es cambiar el sensor? O algún estilo de afinación? En ese momento el mecánico me dijo que se podía acomoda o afinar.
El problema que suelo tener con el auto es que cuando lo prendo se aceleran las revoluciones por minuto y normalmente siento que no tiene potencia y aun más en las subidas, no tiene potencia para subirlas. Se deberá a esto?
De antemano, gracias. -
mi chevy 2007 venia en marcha y dejo fucionar velocidades no avaza marca el codigo poo10 que pude ser o que hago
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Jetta A4 y 2008 lo anille pero tarda mucho en prender y me manda el código del sensor del árbol de levas.
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Te mamaste
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Mi Ford Escape 2012, xlt 4 cilindro 2.5 la scanie porque se encendió el motorcito amarillo, dio el código P0010. Que podría ser y como lo soluciono.
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Tengo una VW Tiguan 2011 y sale el código p0010
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Hola en la computadora salio problemas en el árbol d levas p0010 no c nada d autos pero m gustaría saber si eso es grave o tiene solución
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Buenas noches, tengo un problema con una Dodge Durango citadel según 2011 el scanner aparece el DTC P0013 .
Actuador de posición del árbol de levas B circuito abierto banco 1. Cuál sería el procedimiento para solucionar esta falla.
Gracias... -
Buenas noches, tengo un problema con una Dodge Durango, según el scanner aparece el DTC P0013 .
Actuador de posición del árbol de levas B circuito abierto banco 1. Cuál sería el procedimiento para solucionar esta falla.
Gracias... -
Hola , mi OBD2 me da error p0010, la única queja es que mi Renault 3 108 CV 16v automático le cuesta subir de marcha, consume mucha gasolina y la luz está prendida. Fui a un mecánico y me aseguro que estaba roto el solenoide del árbol de levas. Lo cambie y continúa con los mismos síntomas. Pruebo a comprar el sensor del árbol de levas, el mecánico no me recomendó cambiar aceite.
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Que tal tengo un problema con un lincoln ls 2004 se apaga constantemente lo escanearon y marca el codigo p0010 y p0020 ya se cambiaron los actuadores y sigue igual q podria ser
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Buenos días, tengo una Chevrolet Captiva Sport 2011 2.4 Ltrs gasolina y me marca el código P0010 Posición Árbol de Levas. Se hizo cambio de aceite ya que estaba sucio y se borro el testigo con el scaner. A hoy se vuelve a encender, toca cambiar el Árbol de Levas?, es el gris que se debe de cambiar llegado el caso?
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Tengo un seat león 2002 turbo & al escanearlo me lanza los códigos P0010 & P0030 ambos en el banco 1 lo que quisiera saber es que si por esta razón de que estén fallando los sensores el carro se apague en la marcha o se pueda calentar de más...
Espero su respuesta
Saludos -
Código P0010 en echo Toyota 2003 automático.
Alguna diferencia en cuanto a solución de falla , que aquí se describe?? -
Hola .si alguien me pudiera ayudar por favor ,tengo un 2001 jetta wolfsburg y el escaner me marco el codigo p0010 camshaft A(intake)position actuator ,pero buscando la parte en internet para comprarla solo encuentro la que se llama camshaft position sensor ,me podrian informar si se refiere a la misma parte y si es asi cual es su ubicacion
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Tengo una Renault duster 2.0 16v, año 2012, se me encendió la luz del check engine amarillo, el scanner acusa error p0010, según el mecánico es el captor de leva, pero mi duda es que de no ser por la luz prendida, no hay ninguna anormalidad en la marcha, enciende de una, ningún problema, será realmente el captor lo que falla?
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Mi Chevy impala ya le cambie el camshaft actuador me falla que puedo acer motor 3.5
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Hola, tengo una chevrolet captiva 2011, me presenta el codigo de error P0010 Camshaft Position Actuator Soleneid. Que debo hacer?. Gracias.
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Tengo captiva 2.4 2011 con preencendido q podra ser gracias por sus opiniones
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se me prendio la luz de fallas desde hace casi un mes , permace constante no titila , lo escanearon y dice falla P-010, pero no sabemos el significado en si de que se trata , el carro funciona perfectamente no presenta ninguna falla en si , si alguien sabe por favor me podria informar don de lo pudiesen escanear nuevamente a ver si obtengo uotro diagnostico quedo atenta a sus comentarios, mil gracias
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excelente aporte amigos,.uy agradecido,ahora solo espero encontrar a alguien que sepa solucionar estos detalles. tengo una terraza que asta ahorita,ni siquiera la quieren checar .