POST ACTUALIZADO EN April, 2025
Fallas del código C0113 por marcas
C0113 CHEVROLET, GMC, BUICK, CADILLAC: CIRCUITO DEL MOTOR DE LA BOMBA
C0113 CHEVROLET, GMC, BUICK, CADILLAC: PUMP MOTOR CIRCUIT
Descripción del código DTC C0113
El relé del sistema es energizado cuando el interruptor de encendido se activa y dicho relé tiene como objetivo enviar la tensión necesaria para las electroválvulas y el motor de la bomba. El funcionamiento de las válvulas es regulado por el EBCM (Electronic Brake Control Module) una vez se conecta un solenoide a tierra.
El Electronic Brake Control Module también se encarga de regular el desempeño del motor de la bomba y para ello, conecta el circuito a tierra. La bomba es quien envía el líquido de frenos al cilindro maestro, una vez se detecte que los niveles de presión son bajos. Al momento de que la presión suba, las pinzas de freno son quienes reciben el líquido.
Cuando se almacena el código de diagnóstico C0113 OBD2 es debido a fallas detectadas en el circuito del motor de la bomba.
Síntomas del código de falla C0113
- Encendida la lámpara Check Engine.
- Se ilumina la luz que indica problemas en el ABS.
Causas del código OBD2 C0113
Las razones por las que se almacena el código de falla C0113 OBDII son:
- Puede que los cables del EBCM tengan deficiencias.
- Conexiones del circuito del Electronic Brake Control Module podrían tener daños.
- El Módulo de Control Electrónico de los Frenos pudiera estar en malas condiciones.
Posibles soluciones del código DTC C0113
A fin de solucionar el código DTC C0113 OBD2 considera lo siguiente:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Inspecciona los cables del Módulo de Control Electrónico de los Frenos en busca de condiciones creadas por desgaste o quemaduras. Repara o cambia según sea necesario.
- Verifica que las conexiones del circuito del EBCM no tengan daños que ocasionen el mal funcionamiento. Si descubres deficiencias en dichas conexiones, realiza los correctivos pertinentes.
- Comprueba el buen estado del Electronic Brake Control Module. Por ser un diagnóstico avanzado, te recomendamos acudas a un centro de servicio automotriz.
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