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P0103 - SENSOR MAF MASA/VOLUMEN AIRE - ENTRADA ALTA AL CIRCUITO

Descripción del código DTC P0103

El sensor MAF (Mass Air Flow) es utilizado para medir tanto el volumen como la densidad de aire que ingresa al motor. Cabe mencionar que, este sensor solo mide una parte del aire que entra al motor, y con esa información se calcula el total de volumen y densidad de aire que se consume.

La lectura que toma el Sensor de flujo de masa de aire (MAF), es enviada al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) quien, junto con otros parámetros del sensor, utiliza dicha información y garantiza entregar combustible de forma correcta en un momento adecuado, y lograr así que la potencia y la eficiencia del combustible sea la más óptima.

Cuando se establece el código DTC P0103 OBD2 indica que existe una condición alta en el sensor MAF o en su circuito. El PCM (Powertrain Control Module) ha detectado que la señal de frecuencia real del sensor MAF no se encuentra en el rango que se espera.

Manuales de reparación del código P0103
Marca
Modelo
Manual
Volkswagen
Volkswagen
Passat
Volkswagen Passat 2001 con P0103
Honda
Honda
Fit
Honda Fit 2009 con P0103
Ford
Ford
Focus
Ford Focus 2014 con P0103
Chevrolet
Chevrolet
Orlando
Chevrolet Orlando 2014 con P0103
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        +

        Síntomas del código de falla P0103

        • En el tablero se enciende la luz Check Engine.
        • Al iniciar el motor puede haber dificultad.
        • Humo negro sale del tubo de escape.
        • Inestabilidad en el funcionamiento del motor.

        Causas del código OBD2 P0103

        Los factores que pueden establecer el código de falla P0103 OBD II son:

        • Puede haber fugas de aire de admisión.
        • El sistema eléctrico del Sensor de flujo de masa de aire (MAF) puede presentar problemas como cables desgastados o corroídos.
        • El sensor Mass Air Flow (MAF) puede que se encuentre contaminado.
        • Sensor MAF defectuoso.

        Posibles soluciones del código DTC P0103

        Los pasos para la debida reparación del código de diagnóstico P0103 son los siguientes:

        • Puedes verificar si existen fugas de vacío. Para ello, asegúrate de que no haya mangueras sueltas o quizás abrazaderas defectuosas. En caso de que encontrar problemas, repara o cambia según sea necesario.
        • Inspecciona los cables que están relacionados con el Sensor de flujo de masa de aire (MAF), que no rocen con algún componente, o se encuentren desgastados, cambia o reemplaza si encuentras problemas en ellos.
        • Revisa el cable o película caliente del sensor MAF. Puede estar contaminada o tener aceite. Igualmente, si la malla tiene sistema de admisión, debe estar limpia.
        • Cambia el sensor MAF.

        Video relacionado al código P0103

        Miniatura del video

        P0103 - AIR MASS / VOLUME MAF SENSOR - HIGH INPUT TO CIRCUIT

        El código P0103 es común en: Audi, BMW E46, Chevrolet Chevy, Chevrolet Silverado, Ford F-150, Ford Focus, Honda Accord, Hyundai, KIA, Mazda 3, Mazda 6, Mercedes-Benz, Nissan Altima, Nissan Frontier, Nissan Sentra, Subaru, Toyota, Volkswagen Jetta, Volvo y otras marcas.

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        Diagnósticos del código P0103

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