POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Fallas del código P00C8 por marcas
P00C8 CHEVROLET, GMC, CADILLAC, BUICK: CIRCUITO DE CONTROL ALTO DEL REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE
P00C8 CHEVROLET, GMC, CADILLAC, BUICK: FUEL PRESSURE REGULATOR HIGH CONTROL CIRCUIT
Descripción del código DTC P00C8
El combustible a alta presión se encuentra regulado por el Actuador de la Bomba de Combustible de Alta Presión, el cual forma parte de la bomba de combustible de alta presión. Este actuador es una válvula solenoide que recibe voltaje de batería mediante un circuito de control alto y un voltaje de tierra a través de un circuito de control bajo, por parte del ECM (Engine Control Module).
Ambos circuitos del actuador son regulados mediante los controladores de salida dentro del módulo. Cuando el actuador se encuentra apagado, los circuitos se desactivan, y una vez se activa el actuador, el controlador del circuito de control de alta envía energía al actuador, y desde el circuito de control de baja a tierra.
Desde el ECM se monitorean los voltajes en los circuitos a fin de comprobar que sean los correctos. En caso de encontrar un fallo eléctrico (circuito abierto) en el circuito de control alto del Actuador de la Bomba de Combustible de Alta Presión, será almacenado el código DTC P00C8 OBD2.
Síntomas del código de falla P00C8
- Se enciende la luz Check Engine.
- El arranque del motor tiene dificultades.
- Pérdidas de la potencia del motor.
- Ralentí irregular.
- Disminución de la eficiencia del combustible.
Causas del código OBD2 P00C8
El código de falla P00C8 OBDII se almacena por lo siguiente:
- Puede que el filtro de combustible tenga obstrucciones.
- El Sistema de Combustible podría tener fugas.
- Cables o conexiones asociados al circuito de bomba de combustible de alta presión pudieran estar en malas condiciones.
- La bomba de combustible de alta presión puede que se encuentre defectuosa.
- El Módulo de Control del Motor pudiera presentar deficiencias.
Posibles soluciones del código DTC P00C8
A fin de darle solución al código de diagnóstico P00C8 OBD2 considera lo siguiente:
- Consulta los TSB.
- Revisa el filtro de combustible en busca de una acumulación de partículas que puedan causar que el mismo se obstruya. Si detectas dicha condición, realiza las debidas correcciones.
- Verifica que no existan daños en las mangueras o tuberías de combustible. Si descubres desgaste, grietas u otras condiciones que causen fugas, procede con los ajustes pertinentes.
- Inspecciona todas las conexiones y cables que guardan relación con el circuito de bomba de combustible, a fin de comprobar que no presenten quemaduras, corrosión u otras deficiencias que causen el fallo. Corrige según aplique.
- Siguiendo las pautas que se recomiendan en la fuente de información, comprueba la integridad de la bomba de combustible. Si luego de las pruebas determinas que la misma tiene deficiencias, procede con los correctivos pertinentes.
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