P2826 - SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN "J" CIRCUITO DE CONTROL BAJO
Descripción del código DTC P2826
En los automóviles que cuentan con una transmisión automática, se instalan Solenoides de Presión, cuya función es regular la presión del fluido de transmisión, la cual a su vez se utiliza en los cambios de marcha. Estos solenoides, por lo general, se localizan en la carcasa de la transmisión y están conectados con el sistema que controla el motor.
Cuando se almacena el código de diagnóstico P2826 OBD2 es para indicar que hay voltajes bajos en el circuito del Solenoide de Presión “J”.
Manuales de reparación del código P2826
Marca
Modelo
Manual
Mercedes-Benz
E-Class
Mercedes-Benz E-Class 2013 con P0420
Nissan
Pathfinder
Nissan Pathfinder 1997 con P0110
Citroen
Xsara Picasso
Citroen Xsara Picasso 2009 con P0122
Kia
Sportage
Kia Sportage 2018 con P1326
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Síntomas del código de falla P2826
- Lámpara Check Engine iluminada.
- La potencia del motor es reducida.
- Menor eficiencia del combustible.
- Los cambios de marcha son erráticos.
Causas del código OBD2 P2826
El código DTC P2826 OBDII se almacena por lo siguiente:
- Puede que el fluido de transmisión se encuentre contaminado.
- El nivel del fluido de transmisión podría no ser el suficiente.
- El circuito pudiera tener daños en las conexiones o sus cables.
- El Solenoide de Presión “J” pudiera estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P2826
Los pasos para solventar el código de falla P2826 OBD2 son:
- Consulta los TSB.
- Verifica que el nivel de fluido de transmisión sea el necesario y que el fluido no presente contaminación. Si descubres inconsistencias, realiza las correcciones que apliquen.
- Revisa las conexiones y cables del circuito y asegúrate que no tengan daños por desgaste o corrosión. Repara o cambia según se requiera.
- Comprueba que el Solenoide de Presión “J” se encuentre en buenas condiciones y para ello, sigue las recomendaciones indicadas en el manual de información. En caso de encontrar daños en el solenoide, considera su reemplazo.
