En los vehículos que utilizan motores a diésel los fabricantes instalan los Sensores NOx (Óxidos de nitrógeno), mediante los cuales se mide cuanto óxido de nitrógeno se encuentra presente en el escape. La información captada por estos sensores se le envía al Engine Control Module (ECM), quien la emplea a fin de determinar si la cantidad de dicho compuesto es la adecuada. Ya una vez se alcance el límite máximo, se procede a dar comienzo al proceso de regeneración.

Cuando ocurre la configuración del código de falla P2208 OBDII se debe a que el ECM encontró un problema de funcionamiento en el circuito del Sensor de óxidos de nitrógeno para el banco 1.

• La luz Check Engine permanece encendida.
• Las emisiones de escape son mayores a las habituales.
• Se pierde rendimiento del combustible.

Las razones por las que se configura el código de diagnóstico P2208 OBD2 son:

• El circuito del Sensor NOx puede tener daños en los cables o conectores.
• Puede que haya una conexión intermitente en el circuito del Sensor de óxidos de nitrógeno.
• El Nitrogen Oxides Sensor podría estar en mal estado.