POST ACTUALIZADO EN November, 2024
Descripción del código DTC P2173 Genérico
La computadora del vehículo, supervisa constantemente las presiones del múltiple de admisión, con el objetivo de calcular la relación aire / combustible. Cuando se producen fugas de vacío, es muy probable que se deba a daños en el múltiple.
El código DTC P2173 OBD2 indica que el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) detectó un funcionamiento incorrecto en el sistema TAC (siglas en inglés de Throttle Actuator Control). Específicamente se refiere a un flujo de aire alto en el sistema TAC.
El código P2173 es común en: Chrysler 200, Chrysler 300, Chrysler Town & Country, Dodge Avenger, Dodge Caliber, Dodge Charger, Dodge Journey, Dodge Ram 1500, Hyundai Santa Fe, Jeep Compass, Jeep Grand Cherokee, Jeep Patriot, Jeep Wrangler, KIA Sorento y otras marcas.
Síntomas del código de falla P2173 Genérico
- Iluminada la luz Check Engine.
- El motor puede que no logre iniciar.
- Una baja respuesta del acelerador.
- La transmisión automática no logra realizar los cambios.
- Establecidos otros códigos de error.
- Activado el modo flácido.
Causas del código OBD2 P2173 Genérico
Los motivos por los cuales se establece el código de diagnóstico P2173 OBDII son:
- Puede que el motor presente un sobrecalentamiento.
- Es muy probable que hayan fugas de vacío.
- La presión absoluta del múltiple puede no estar funcionando correctamente.
- Quizás hay sistemas con voltajes fuera del rango permitido.
Posibles soluciones del código DTC P2173 Genérico
Los pasos para solventar los fallos del código de error P2173 OBD2 son:
- Como primer paso se recomienda consultar los TSB (Boletines de Servicio Técnico).
- Realiza un escaneo del PCM buscando identificar otros códigos DTC. Debes considerar que el código P2173, es informativo y alerta que el sistema de Control del Actuador del Acelerador no está funcionando como se espera.
- Revisa todos los cables y conectores del sistema TAC, en busca de daños en estos. Debes realizar las correcciones correspondientes.
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P2173 - THROTTLE ACTUATOR CONTROL SYSTEM - HIGH AIR FLOW DETECTED
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