POST ACTUALIZADO EN November, 2024
Fallas del código P1780 por marcas
P1780 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN ESTÁ FUERA DEL RANGO DE AUTOCOMPROBACIÓN
P1780 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: TRANSMISSION CONTROL SWITCH CIRCUIT IS OUT OF SELF-TEST RANGE
Descripción del código DTC P1780
Determinados vehículos de la marca Ford y otros equipados con transmisiones automáticas, cuentan con un Interruptor de control de transmisión (TCS), el cual se incorpora en el selector de marchas. Al presionar este interruptor es posible evitar que la transmisión entre en sobremarcha.
El código de falla P1780 OBDII lo emplean fabricantes de la marca Ford, Lincoln, Mazda, y otros, para señalar que el Powertrain Control Module (PCM) ha detectado una falla en el circuito del TCS/TCSL.
El código P1780 es común en: Ford Escape, Ford Expedition, Ford Explorer, Ford F-150, Ford F-250, Ford F-350, Ford Focus, Ford Mustang, Ford Ranger, Honda Accord, Honda Civic, KIA Rio, Lexus, Saturn, Toyota 4Runner, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Tacoma, Volkswagen Jetta y otras marcas.
Síntomas del código de falla P1780
- Lámpara Check Engine iluminada.
- Se enciende la luz que indica un TCS
- La transmisión no entra o no sale de la sobremarcha.
Causas del código OBD2 P1780
El código de diagnóstico P1780 OBD2 es configurado por lo siguiente:
- Cables o conectores del circuito del Transmission Control Switch pudieran tener daños.
- Puede que la lámpara indicadora de control de transmisión presente deficiencias.
- El TCS pudiera estar defectuoso.
- El Módulo de control del tren de potencia (PCM) podría tener daños.
Posibles soluciones del código DTC P1780
Los pasos para solucionar el código DTC P1780 OBDII son:
- Consulta los Technical Service Bulletins.
- Inspecciona todos los componentes eléctricos que guardan relación con el Interruptor de control de transmisión y comprueba que los mismos no presenten daños comunes. De igual forma, verifica que el interruptor no tenga deficiencias. Realiza las correcciones necesarias.
- Verifica que el circuito de alimentación y el circuito de tierra tengan la debida potencia. Si descubres voltajes inconsistentes, procede con las respectivas reparaciones.
- Con el Interruptor de control de transmisión desenchufado de su conector, utiliza un multímetro y verifica si la resistencia está dentro de los niveles adecuados. Si el interruptor está presionado, el medidor debe leer menos de 5 ohmios, pero con el interruptor liberado, él debe leer más de 10 ohmios. De encontrar lecturas fuera de estos parámetros, el interruptor está defectuoso por lo que debe ser remplazado.
- La Lámpara indicadora de control de transmisión recibe su energía de la misma fuente que el TCS. Si el interruptor funciona bien, la lámpara también debería hacerlo. Para comprobar su buen desempeño debes desenchufar su conector correspondiente en el PCM y verificar que no exista un circuito abierto. De encontrar dichas deficiencias, realiza las reparaciones correspondientes.
Códigos relacionados al P1780
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Juan Carlos Pérez 
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