P1682 - Código de falla OBD2
POST ACTUALIZADO EN mayo, 2023
Fallas del código P1682 por marcas
P1682 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, HUMMER, PONTIAC, SATURN: INTERRUPTOR DE ENCENDIDO 1 CIRCUITO 2
P1682 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, HUMMER, PONTIAC, SATURN: IGNITION 1 SWITCH CIRCUIT 2
Descripción del código DTC P1682
El ECM (Módulo del control del motor) tiene un suministro de 2 circuitos de encendido. El primer circuito lo proporciona el relé del tren motriz por medio de un fusible. En este circuito 1 se entrega energía a todos los circuitos internos del ECM que están relacionados con el desempeño del TAC (Control del actuador del acelerador). El segundo circuito de encendido 1 lo proporciona un relé de manivela/funcionamiento mediante un fusible y es empleado para entregar alimentación a los circuitos internos del ECM.
Cuando es configurado el código de falla P1682 OBDII, es debido a que el ECM ha encontrado una diferencia en los niveles de voltajes de ambas entradas de alimentación principales al ECM. Un código adicional a este puede almacenarse haciendo referencia al voltaje que es diferente al otro.
El código P1682 es común en: Buick Enclave, Chevrolet Chevy, Chevrolet Cruze, Chevrolet Equinox, Chevrolet Impala, Chevrolet Malibu, Chevrolet Silverado, Chevrolet TrailBlazer, Chevrolet Traverse, Dodge, GMC Acadia, GMC Sierra, Jeep Grand Cherokee, Pontiac G6, Saab, Saturn Aura y otras marcas.
Síntomas del código de falla P1682
- Encendida la lámpara Check Engine después de completarse 3 ciclos de conducción válidos.
- No es posible encender o poner en marcha el motor.
Causas del código OBD2 P1682
Los motivos que provocan al almacenamiento del código de diagnóstico P1682 OBD2 son:
- Puede que el interruptor de encendido tenga daños.
- El circuito del swtich de encendido podría estar en corto.
- El relé de potencia podría estar defectuoso.
- El Módulo del control del motor pudiera tener deficiencias.
Posibles soluciones del código DTC P1682
Los pasos para solucionar el código DTC P1682 OBDII son los siguientes:
- Consulta los TSB (Technical Service Bulletins).
- Verifica si están configurados otros códigos DTC. Diagnostícalos siguiendo el orden mostrado en el scanner.
- Comprueba el estado de los componentes eléctricos relacionados al interruptor de encendido. Si descubres daños ocasionados por corrosión o desgaste, realiza las reparaciones necesarias.
- Inspecciona los circuitos del sistema a fin de verificar que los fusibles no estén quemados. Si estos no tienen daños, es necesario comprobar la integridad de los relés. Corrige según aplique.
- Verifica la integridad del interruptor de encendido. Si determinas que este tiene fallas, realiza las debidas reparaciones.
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