P1242 - Código de falla OBD2
Descripción del código DTC P1242
Un inyector de combustible es un componente esencial del sistema de combustible. Su función es proporcionar de la manera más precisa la mezcla de aire/combustible. Los inyectores fueron implementados como reemplazo del carburador, tomando en cuenta que los mismos garantizan una mejor inyección de combustible.
Los sistemas de inyección modernos instalados en los vehículos se controlan de manera electrónica. En estos es activado un electroimán, quien impulsa un resorte que limita o permite el paso del combustible.
El almacenamiento del código de diagnóstico P1242 OBDII, ocurre una vez que el ECM detecta voltajes inconsistentes en el circuito del inyector de combustible para el cilindro 6, dando como resultado un circuito abierto.
Fallas del código P1242 por marcas
P1242 AUDI, VOLKSWAGEN: CIRCUITO ABIERTO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 6
P1242 AUDI, VOLKSWAGEN: INJECTOR CIRCUIT OPEN CYLINDER 6
Síntomas del código de falla P1242
- Iluminada la luz Check Engine.
- Detonaciones del motor.
- El motor presenta un funcionamiento irregular.
- Aceleración deficiente.
- Aumenta el consumo de combustible.
Causas del código OBD2 P1242
Los motivos por los que es configurado el código de falla P1242 OBD2 son:
- El inyector del cilindro 6 pudiera estar obstruido.
- El cableado del inyector de combustible podría tener deficiencias.
- Puede que el inyector de combustible se encuentre en malas condiciones.
Posibles soluciones del código DTC P1242
Para darle la solución al código DTC P1242 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Consulta los Technical Service Bulletins.
- Comprueba que no existan deficiencias en el cableado del inyector de combustible del cilindro 6. Corrige cualquier condición que impida el correcto desempeño de este.
- Utiliza un medidor de voltios para verificar que la alimentación recibida por el inyector de combustible se encuentre dentro de los parámetros que indica el fabricante en sus especificaciones. Si encuentras un valor fuera de los niveles permitidos, comprueba la integridad del cableado y las conexiones. Repara según aplique.
- Verifica que el inyector no presente bloqueos u otros daños. Si determinas que se encuentra en mal estado, reemplázalo.
