P0A1A - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN April, 2025

Fallas del código P0A1A por marcas

P0A1A TOYOTA, LEXUS: MÓDULO DE CONTROL DEL GENERADOR

P0A1A TOYOTA, LEXUS: GENERATOR CONTROL MODULE

Descripción del código DTC P0A1A

El GCM (Generator Control Module) tiene como función controlar la salida del generador y gestionar la carga de la batería de los vehículos. Este componente supervisa el voltaje de la batería y la demanda eléctrica del vehículo a fin de regular la salida del generador. Si la batería requiere ser cargada, este módulo aumentará la salida del generador a fin de proporcionar la energía necesaria y en caso de que la batería se encuentre cargada o baje la demanda eléctrica, el módulo reduce la salida del generador a fin de evitar una sobrecarga. El GCM también distribuye la energía a diferentes componentes y sistemas eléctricos del vehículo.

Cuando se almacena el código DTC P0A1A OBD2 es debido a que el Módulo de Control del Generador tiene un funcionamiento errático.

Manuales de reparación del código P0A1A
Marca
Modelo
Manual
Citroen
Citroen
DS3
Citroen DS3 2013 con P2279
Ford
Ford
F-150
Ford F-150 2002 con C1026
Ford
Ford
Escape
Ford Escape 2008 con P0351
Seat
Seat
Cordoba
Seat Cordoba 2001 con P1162
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        Síntomas del código de falla P0A1A

        • Encendida la luz Check Engine.
        • Problemas en la carga de la batería.
        • Menor rendimiento del vehículo.
        • El vehículo se apaga de forma repentina.

        Causas del código OBD2 P0A1A

        El código de falla P0A1A OBDII se almacena debido a lo siguiente:

        • Puede que los cables o conectores del Módulo de Control del Generador tengan deficiencias.
        • La batería podría estar en malas condiciones.
        • El generador o alternador podría tener daños.
        • Puede que el Módulo de Control del Generador esté en malas condiciones.

        Posibles soluciones del código DTC P0A1A

        Los pasos para solucionar el código de diagnóstico P0A1A OBD2 son:

        • Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
        • Revisa todas las conexiones, los cableados y demás componentes eléctricos que están asociados al Módulo de Control del Generador. Si en algunos de estos componentes detectas condiciones producidas por quemaduras, corrosión u otros daños, realiza las debidas reparaciones.
        • Verifica el buen estado de la batería y del generador, tomando en cuenta las pautas que señala la fuente de información. En caso de que uno de estos dos componentes presente inconsistencias o esté deficiente, procede con los correctivos pertinentes.
        • Comprueba la integridad del Módulo de Control del Generador. Toma en cuenta que este es un diagnóstico complejo, por lo cual te recomendamos acudas a un centro de servicio automotriz especializado en el área.
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