P0403 - MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE
POST ACTUALIZADO EN mayo, 2023
Descripción del código DTC P0403 Genérico
El sistema Recirculación de Gases de Escape (EGR) lo controla un solenoide de vacío. El solenoide es suministrado con voltaje de encendido. El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) es quien controla el solenoide de vacío y pone a tierra el circuito de control.
Este controlador tiene como función principal suministrar tierra a quien controla. El Powertrain Control Module (PCM) monitorea cada uno de los circuitos de los controladores para determinar posibles fallas. Cuando el PCM enciende uno de estos componentes, el voltaje esperado en el circuito debe ser igual a cero. Si el componente se encuentra apagado, el voltaje debe ser alto o cercano al voltaje de batería. El PCM observa antes esas dos condiciones, en caso de que no vea el voltaje apropiado en el momento se establece el código DTC P0403 OBD2.
El código P0403 es común en: Audi, Chevrolet Chevy, Chrysler 300, Chrysler Pacifica, Chrysler Sebring, Chrysler Town & Country, Dodge Caravan, Dodge Charger, Dodge Ram 1500, Ford Escape, Ford Explorer, Isuzu, Jeep Wrangler, Mazda, Mitsubishi Eclipse, Nissan, Toyota y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0403 Genérico
- Se enciende la luz Check Engine.
- Fallos de encendido.
- Problemas en la aceleración.
- En ralentí, el vehículo es inestable.
Causas del código OBD2 P0403 Genérico
Cuando se establece el código de falla P0403 OBD II significa que una o más de las siguientes fallas está ocurriendo:
- Es posible que el electrodo del EGR esté defectuoso.
- La resistencia en el circuito a tierra puede ser excesiva.
- En el sistema de cables que conducen al solenoide puede haber una mala conexión. Quizás hay cables desgastados.
- Presencia de agua en los cables del solenoide.
- El solenoide de control de la válvula EGR puede que se encuentre bloqueada, provocado una resistencia excesiva.
- Hay una pérdida de voltaje de referencia al solenoide de control de la válvula EGR.
Posibles soluciones del código DTC P0403 Genérico
Los pasos a seguir para la correcta reparación del código de diagnóstico P0403 son:
- Con la llave en posición de encendido y el motor apagado, utilizando un scanner automotriz, activa el solenoide de control de la válvula EGR. Presta atención y en caso de oír un sonido similar a un clic, indica que el solenoide está funcionando.
- Si compruebas que el solenoide está funcionando, tienes que verificar el consumo de corriente en el circuito de tierra. Aproximadamente, el valor debe ser menos de un amperio. Si es así, el problema es intermitente. Debes revisar todos los cables, si encuentras defectos en estos, repáralos o cámbialos según sea necesario.
- En caso de que el consumo de corriente en el circuito a tierra sea mayor al mencionado, significa que hay una resistencia excesiva. Para ello, cuando el solenoide se encuentre activado, comprueba si puedes soplar ligeramente a través de él, ya que puede haber un elemento que cause un bloqueo, provocando una resistencia infinita. De no poder soplar, debes cambiar el solenoide.
- Si no hay bloqueo alguno, desconecta el solenoide y utilizando un DVOM (Medidor digital voltio-ohmio), verifica la resistencia entre el circuito de control y la tierra. El resultado es que debe ser infinito. De no ser así, hay un corto a tierra en el circuito de control. Repáralo y comprueba nuevamente.
Video relacionado al código P0403 Genérico
P0403 - EXHAUST GAS RECIRCULATION CIRCUIT MALFUNCTION
Códigos relacionados al P0403 Genérico
-
-
CodigosDTC.com
dice: ¡Hola Cesar, gracias por tu comentario! Para mas información referente a los códigos de error P0135, P0705, P0102 visita nuestra librería de códigos en los siguientes enlaces. 👇🏻
codigo:
P0135: https://codigosdtc.com/p0135/
P0705: https://codigosdtc.com/p0705/
P0102: https://codigosdtc.com/p0102/
CodigoDTC.com (https://codigosdtc.com)
-
-
antonio sayago dice:
hola tengo un ploblema con el aire acondicionado no ba tiene carga de aire pero he comprobado
que el compresor no recive corriente, si le pongo corriente diresta si funciona
tambien le he echo un chequeo con el OBDII y com el aire conectado me da el fallo P0403 Tren Notriz-
me gustari que me dijeran que puedo hacer un saludo y gracias-
CodigosDTC.com
dice: Hola Antonio, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
-
Sergio lopez Deja una respuesta
HOLA CÓDIGOS DTC!!
MI CARRO TIENE LOS SIGUIENTES ERRORES:
P0 135
P0 705
P0 102
P0 403
MI CARRO ES UN MITSUBISHI LANCER SE 2002 TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA.