POST ACTUALIZADO EN April, 2025
Descripción del código DTC P0331
El Sensor de detonación está diseñado para detectar golpes o vibraciones del motor. El cable de señal del sensor informa al PCM cuando ocurre un golpe y en qué grado de severidad. Con esta entrada el PCM puede predecir la detonación previa del motor. Cabe destacar que los Sensores de detonación no pueden distinguir entre un golpe de detonación previa o uno de problemas del motor.
El código de diagnóstico P0331 OBD2 se almacena cuando el Módulo de control del tren de potencia (PCM) determina que el circuito del Sensor de detonación (KS) número 2 ha experimentado un problema de rendimiento. Generalmente es debido a un voltaje fuera de rango. Este código está configurado para el banco 2 del motor número 2.
Síntomas del código de falla P0331
- Luz Check Engine iluminada.
- Funcionamiento inestable del motor durante la aceleración.
- Ruidos anormales procedentes del motor.
Causas del código OBD2 P0331
Los motivos por los que se configura el código DTC P0331 OBDII son:
- Posiblemente se esté usando el combustible incorrecto.
- El circuito de Knock Sensor puede que esté en cortocircuito debido a cables en mal estado.
- El conector del Sensor de detonación puede tener deficiencias.
- El Sensor de detonación podría estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0331
Para resolver los problemas del código de falla P0331 OBD2 realiza lo siguiente:
- Inicia con el diagnóstico consultando los TSB (Technical Service Bulletins).
- Comprueba que el combustible suministrado al motor sea el adecuado. Toma en cuenta que el uso de combustible con un octanaje más bajo que el requerido puede provocar detonaciones del motor.
- Verifica que no haya presencia de agua o corrosión en el conector del Knock Sensor. Si el sensor tiene un sello, debes asegurarte que no tenga refrigerante del bloque del motor. Realiza las correcciones correspondientes.
- Revisa todo el cableado del circuito en busca de daños obvios. Repara o reemplaza los cables que así lo requieran.
- Utilizando un DVOM, mide la resistencia del Sensor de detonación. Los resultados obtenidos deben encontrarse dentro de los parámetros que indica el fabricante en las especificaciones. Reemplázalo si es necesario.
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Muy buenas ideas para diagnostico muchas gracias!!!