P0293 - CONTRIBUCIÓN / BALANCE DEL CILINDRO 11

POST ACTUALIZADO EN April, 2025

Descripción del código DTC P0293

El Powertrain Control Module (PCM) es el encargado del control de la potencia de los cilindros. Con el objetivo de lograr esto, realiza una comparación de la aceleración mientras existe la carrera de potencia de los cilindros. Al realizar dicha comparación, el PCM logra determinar si cada uno de los cilindros está funcionado correctamente. El fabricante determina el nivel de revoluciones para cada uno, si el PCM encuentra que uno de estos tiene un valor fuera de rango, es debido a que dicho cilindro ha experimentado un mal funcionamiento y se establecerán una serie de códigos.

El código de error P0293 OBD2 indica que el PCM encontró un problema de balance en el cilindro número 11.

Manuales de reparación del código P0293
Marca
Modelo
Manual
Ford
Ford
F-350
Ford F-350 2011 con P0303
Chevrolet
Chevrolet
Spark
Chevrolet Spark 2016 con P2185
Kia
Kia
Picanto
Kia Picanto 2016 con P0333
Dodge
Dodge
Avenger
Dodge Avenger 2009 con P2161, P2017, P0420
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        Síntomas del código de falla P0293

        • Se enciende la luz Check Engine.
        • Reducción de la potencia del motor.
        • Límites durante la aceleración.
        • Aumenta el consumo del combustible.

        Causas del código OBD2 P0293

        Las razones de la configuración del código de diagnóstico P0293 OBDII son:

        • Puede que el conector del inyector de combustible tenga altos niveles de corrosión.
        • El cableado relacionado al inyector pudieran tener deficiencias.
        • Puede que haya obstrucciones o bloqueos en el inyector.
        • El inyector que suministra combustible al cilindro 11 podría estar defectuoso.

        Posibles soluciones del código DTC P0293

        Para solventar los fallos relacionados al código DTC P0293 OBDII debes hacer lo siguiente:

        • Como primer paso, es necesario consultar los TSB (Technical Service Bulletins).
        • Revisa los cables del inyector en busca de daños que causen un corto o circuito abierto. Repara o cambia según sea necesario.
        • Verifica que el conector del inyector no presente una excesiva corrosión. Realiza los ajustes correspondientes.
        • Comprueba que el inyector se active y trabaje de forma correcta. Asegúrate con un voltímetro que este reciba la debida alimentación por parte del relé. Si el resultado que obtienes no coincide con el especificado en el manual de servicio, verifica que no se deba a un circuito abierto. Repara según se necesite.
        • Inspecciona el inyector de combustible y comprueba que no se encuentre bloqueado u obstruido. De igual forma, debes verificar que realice su función de manera adecuada. Realiza los ajustes correspondientes y si es necesario, reemplaza el inyector.
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        Códigos relacionados al P0293

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