POST ACTUALIZADO EN November, 2024
Descripción del código DTC P0244 Genérico
El PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) es quien controla la presión de sobrealimentación del motor. Esto lo hace por medio del circuito de salida al solenoide de control de la presión de descarga A.
Si existe un problema con el rango de aumento total o el rendimiento del motor, el PCM configura el código DTC P0244 OBDII y enciende la luz Check Engine.
El código P0244 es común en: Alfa Romeo Giulia, Citroën, Fiat 500, Ford F-150, Maserati, Mercedes-Benz, Peugeot Boxer, Saab 9-3, Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Legacy, Subaru Outback, Subaru WRX, Volvo S60 y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0244 Genérico
- Iluminación de luz MIL.
- El motor podría bloquearse en ralentí.
- Perdida de potencia del motor.
Causas del código OBD2 P0244 Genérico
El código de diagnóstico P0244 OBD2 se establece cuando uno o más de lo siguiente ocurre:
- El circuito de tierra entre el solenoide de control de presión de descarga al Módulo de Control del Tren de Potencia puede estar en corto.
- Quizás el circuito que suministra energía entre el solenoide de presión de descarga A y el PCM se encuentra en corto.
- El solenoide de la presión de descarga A podría estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0244 Genérico
Los pasos que debes seguir para solucionar los problemas correspondientes al código de falla P0244 OBDII son:
- Verifica si hay Boletines de Servicio Técnico.
- Debes inspeccionar todos los conectores así como el cableado del solenoide. Busca desgaste o fricción en los mismos. También revisa los terminales de los conectores ya que pueden tener corrosión. Si encuentras problemas debes reparar o reemplazar.
- Mide el nivel de resistencia del solenoide de presión de descarga A. Reemplaza el solenoide si no coindicen con los datos técnicos expuestos en el manual de servicio del fabricante.
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P0244 - TURBOCHARGER WASTEGATE SOLENOID A CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE
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