El Sensor IAT (Intake Air Temperature), básicamente, es un dispositivo electrónico que mide la temperatura del aire que entra al motor. Este valor es importante conocerlo ya que si la temperatura del aire de admisión es alta, en consecuencia la temperatura de combustión también será alta. El resultado de altas temperaturas de combustión, es el aumento de las emisiones de óxidos de nitrógeno.

El Sensor IAT mide la temperatura del aire por medio de un termistor que recibe 5 voltios de referencia de parte del PCM, además de una toma de tierra. Cuando la temperatura del aire es baja, la resistencia de este sensor es alta y ocurre lo contrario cuando la temperatura del aire es alta. Este cambio de resistencia afecta también el voltaje de referencia desde el PCM, con el cual este puede saber la temperatura del aire que entra.

Si el PCM observa que el Sensor de temperatura de aire de entrada tiene un voltaje que no coincide con la temperatura del motor, se establecerá el código de error P00A7 OBDII.

• Se enciende la lámpara Check Engine.
• El motor presenta detonaciones durante cargas bajas.

Los motivos del almacenamiento del código de diagnóstico P00A7 OBD2 son:

• El circuito del Sensor IAT podría estar abierto y por lo tanto el voltaje de referencia tiene deficiencias.
• Las temperaturas del aire de admisión pudieran ser excesivamente altas.
• El circuito de señal del Sensor de temperatura de aire de entrada puede que esté en corto a tierra.
• El conector del Sensor IAT puede que tenga daños en su conector.