P0089 - REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE 1 RENDIMIENTO
POST ACTUALIZADO EN April, 2024
Descripción del código DTC P0089 Genérico
Para que la presión de combustible sea constante, los vehículos están equipados con un regulador de presión de combustible.
Hay vehículos que tienen un sistema de presión de combustible que va integrado en el conjunto del riel de combustible. También están los vehículos que cuentan con un suministro de combustible sin retorno. En este último, el regulador forma parte del módulo de la bomba de combustible dentro del tanque. Cabe destacar que, cuando el suministro de combustible es sin retorno, es controlado por el PCM (Modulo de Control del Tren de Potencia), además, la salida de la bomba de combustible y la presión del riel de combustible lo determina el sensor FRP (Sensor de Presión de Riel de Combustible) quien utiliza la temperatura del combustible para determinar la presión del combustible.
Cuando se establece el código DTC P0089 OBDII significa que el PCM (Powertrain Control Module) ha concluido que la presión de combustible no está dentro de las especificaciones ya predeterminadas por el fabricante.
El código P0089 es común en: Audi, Cadillac CTS, Chevrolet Equinox, Chevrolet Sonic, Chevrolet Traverse, Ford Transit, GMC Acadia, Nissan Cabstar, Nissan Frontier, Nissan Navara, Nissan Urvan, Volkswagen Golf, Volvo S40, Volvo XC90 y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0089 Genérico
- Se enciende la luz Check Engine.
- Aceleración deficiente.
- Pérdida de potencia.
- Condiciones magras.
Causas del código OBD2 P0089 Genérico
Los factores que llevan al establecimiento del código de falla P0089 OBD2 son:
- Quizás el filtro de combustible está obstruido.
- Líneas de combustible restringidas.
- La salida de bomba de combustible no está dentro de las especificaciones.
- Puede que el regulador de presión de combustible esté defectuoso.
- Bomba de combustible defectuosa.
Posibles soluciones del código DTC P0089 Genérico
Ante el código de diagnóstico P0089 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Inspecciona las líneas de combustible. Verifica que estén en buen estado. Si consigues defectos en una de ellas, repáralo o cambia si es necesario.
- Revisa el regulador de presión de combustible, este por lo general tiene una línea de vacío, que de forma mecánica restringe el combustible de acuerdo a la cantidad de vacío que entrega el motor. Asegúrate de que no hayan mangueras de vacío defectuosas o sueltas. Repara si encuentras problemas.
- Si la manguera de aspiración tiene combustible, es posible que el regulador tenga una fuga interna causando una pérdida de presión. Podrías poner una abrazadera que no dañe la manguera. Pero si la presión de combustible es más alta teniendo la restricción, el regulador puede tener daños, debes cambiarlo.
- Cambia los filtros de combustible.
- Reemplaza la bobina de combustible.
Video relacionado al código P0089
P0089 - FUEL PRESSURE REGULATOR 1 PERFORMANCE
Aplicación para solucionar cualquier falla automotriz
Códigos relacionados al P0089
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CodigosDTC.com
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Luis Rivas marchena dice:
Por favor tengo un Mitsubishi L200 me presenta un fallo de pérdida de potencia y da código P0089 borró el cdigo camina 3kilometros y vuelve a suceder lo mismo cambie el regulador de presión que va en pl Riel y sucede lo mismo este vehículo es diesel comman rail modelo 2008
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Hola Luis, el código que indicas significa: REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE 1 RENDIMIENTO. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0089/
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oscar gonzalez dice:
donde ba situado el sensor de precion de diesel del nissan frontier 2014 y como cambiarlo
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dice:
Hola Oscar, el sensor de presión de combustible de la Nissan Frontier, esta ubicado sobre el riel de presión de combustible, donde salen los inyectores, este sensor es el responsable de medir la presión de combustible del sistema a la ECU, este sensor sale enroscado, con el técnico desconecta el conector del sensor, con el motor encendido, y espera que el motor se apague por falte de presión en el sistema, limpia y seca el combustible que se derrame, desenróscalo despacio y espera que termine de salir la presión, para desenróscalo por completo. Luego instala el nuevo y purga el sistema, borra el código DTC, con el scanner y pon en marcha el motor.
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Fco Javier dice:
Buenas tengo un Cruze sw vcdi 163cv de 2013 me apareció el Code 89 en la casa me dicen que están mal los 4 inyectores y me presentaron un presupuesto de 2300€, salí corriendo fui a un taller me comprobaron inyectores y la ECU y todo está ok pero no me borran el error no entiendo nada con 64000 km me parece una tomadura de pelo alguien me puede ayudar gracias y un saludo
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José Fuentes dice:
Falla si fueras el motor Nissan urvan NV350 diésel año 2015 código p0089 Sele cambio válvula frp y lo mismo se limpio el tanque de diésel y sistemas y lo filtro cambiado y el mismo problema saludos si me puedes ayudar gracias
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dice:
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Gonzalo Gonzalez Mondeja dice:
he tenido esta falla y aun no lo he resuelto,cambiando el sensor del riel ,la bomba de combustible,el filtro ,he revisado toda las tuberias de petroleo y manqueras de vacios,y necesito ayuda
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SOY ELECTROMECANICO Y TENGO UNA FALLA EN EL CODIGO 0089 he cambiado la bomba de combustible,el regulador de presion ,he verificado los datos que me llegan de tierra ,el de los 4,5 volt y la salida,y me sique la falla,tambien he revisado el filtro,la tuberia y las manqueras de aire a la ranfa de inyectores ,necesito se me oriente mas sobre esta causa es un RENAULT MASCOTT
muchas gracias-
dice:
Hola Gonzalo, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Gualberto dice:
Esta pagina me parace de mucha ayuda, ya que la información que brindan es muy valiosa.
En la empresa tenemos una camioneta Nissan Navara con sistema de inyección Common Rail, todo lo que recomiendan para el código P0089 ya hicimos , el rpoblema es que, cuando enciende el vehiculo, mientra está frio no mantiene ralenti, cuando toma temperatura mentiene, en marcaha mientras no enciende el check va bien, cualquier momento prende el check, comienza a humear y pierde fuerza, escaneamos y sale falla P0089, donde está el problema?Saludos y gracias.
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Mat dice:
Buen dia..tengo un megane diesel..arranca con arrancador..se mantiene en marcha si lo acelero..marca en el tablero anomalia de inyeccion..stop..service.
Lo scane me larga falla p0089..-
dice:
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Patricio Aguilera A. dice:
Todo impecable sigan iguales es una gran ayuda para todo mecanico
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rodrigo dice:
buenas noches tengo una Ford ranyer 2014,2.2 esta camioneta tiene dtc p2291-p0089 ,,la camioneta no aselera,se atranca ..le saque el regulador tenia partículas de agua,,lo limpie ..prendio 1 minuto nome premde ahora me sale elp2291..quiero saber si estos inyectores son piesoelctricos o bobinados,,grasias por una ayudita,,
Juan Carlos Pérez 
Juan d lobos 
Víctor Vásquez Deja una respuesta
Muy buen detalle de compartir la información.. gracias