P0089 - REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE 1 RENDIMIENTO

P0089 - FUEL PRESSURE REGULATOR 1 PERFORMANCE
P0089

Descripción DTC P0089 Genérico

Para que la presión de combustible sea constante, los vehículos están equipados con un regulador de presión de combustible.

Hay vehículos que tienen un sistema de presión de combustible que va integrado en el conjunto del riel de combustible. También están los vehículos que cuentan con un suministro de combustible sin retorno. En este ultimo, el regulador forma parte del modulo de la bomba de combustible dentro del taque. Cabe destacar que, cuando el suministro de combustible es sin retorno, es controlado por el PCM (Modulo de control del tren de potencia), además, la salida de la salida de la bomba de combustible y la presión del riel de combustible lo determina el sensor FRP (Sensor de Presión de Riel de Combustible) quien utiliza la temperatura del combustible para determinar la presión del combustible.

Cuando se establece el código DTC P0089 OBD II significa que el PCM (Powertrain Control Module) ha concluido que la presión de combustible no está dentro de las especificaciones ya predeterminadas por el fabricante.

Síntomas del código DTC P0089 Genérico

  • Se enciende la luz Check Engine.
  • Aceleración deficiente.
  • Perdida de potencia.
  • Condiciones magras.

Causas del código DTC P0089 Genérico

Los factores que llevan al establecimiento del código de falla P0089 OBD2 son:

  • Quizás el filtro de combustible está obstruido.
  • Líneas de combustible restringidas.
  • La salida de bomba de combustible no está dentro de las especificaciones.
  • Puede que el regulador de presión de combustible esté defectuoso.
  • Bomba de combustible defectuosa.

Posibles soluciones del código DTC P0089 Genérico

Ante el código de diagnóstico P0089 debes hacer lo siguiente:

  • Inspecciona las líneas de combustible. Verifica que estén en buen estado. Si consigues defectos en una de ellas, repáralo o cambia si es necesario.
  • Revisa el regulador de presión de combustible, este por lo general tiene una línea de vacío, que de forma mecánica restringe el combustible de acuerdo a la cantidad de vacío que entrega el motor. Asegúrate de que no hayan mangueras de vacío defectuosas o sueltas. Repara si encuentras problemas.
  • Si la manguera de aspiración tiene combustible, es posible que el regulador tenga una fuga interna causando una pérdida de presión. Podrías poner una abrazadera que no dañe la manguera. Pero si la presión de combustible es más alta teniendo la restricción, el regulador puede tener daños, debes cambiarlo.
  • Cambia los filtros de combustible.
  • Reemplaza la bobina de combustible.

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