P0089 - REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE 1 RENDIMIENTO

P0089 - FUEL PRESSURE REGULATOR 1 PERFORMANCE

POST ACTUALIZADO EN noviembre, 2019

P0089

Descripción del código DTC P0089 Genérico

Para que la presión de combustible sea constante, los vehículos están equipados con un regulador de presión de combustible.

Hay vehículos que tienen un sistema de presión de combustible que va integrado en el conjunto del riel de combustible. También están los vehículos que cuentan con un suministro de combustible sin retorno. En este último, el regulador forma parte del módulo de la bomba de combustible dentro del tanque. Cabe destacar que, cuando el suministro de combustible es sin retorno, es controlado por el PCM (Modulo de Control del Tren de Potencia), además, la salida de la bomba de combustible y la presión del riel de combustible lo determina el sensor FRP (Sensor de Presión de Riel de Combustible) quien utiliza la temperatura del combustible para determinar la presión del combustible.

Cuando se establece el código DTC P0089 OBDII significa que el PCM (Powertrain Control Module) ha concluido que la presión de combustible no está dentro de las especificaciones ya predeterminadas por el fabricante.

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Síntomas del código de falla P0089 Genérico

  • Se enciende la luz Check Engine.
  • Aceleración deficiente.
  • Pérdida de potencia.
  • Condiciones magras.

Causas del código OBD2 P0089 Genérico

Los factores que llevan al establecimiento del código de falla P0089 OBD2 son:

  • Quizás el filtro de combustible está obstruido.
  • Líneas de combustible restringidas.
  • La salida de bomba de combustible no está dentro de las especificaciones.
  • Puede que el regulador de presión de combustible esté defectuoso.
  • Bomba de combustible defectuosa.

Posibles soluciones del código DTC P0089 Genérico

Ante el código de diagnóstico P0089 OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Inspecciona las líneas de combustible. Verifica que estén en buen estado. Si consigues defectos en una de ellas, repáralo o cambia si es necesario.
  • Revisa el regulador de presión de combustible, este por lo general tiene una línea de vacío, que de forma mecánica restringe el combustible de acuerdo a la cantidad de vacío que entrega el motor. Asegúrate de que no hayan mangueras de vacío defectuosas o sueltas. Repara si encuentras problemas.
  • Si la manguera de aspiración tiene combustible, es posible que el regulador tenga una fuga interna causando una pérdida de presión. Podrías poner una abrazadera que no dañe la manguera. Pero si la presión de combustible es más alta teniendo la restricción, el regulador puede tener daños, debes cambiarlo.
  • Cambia los filtros de combustible.
  • Reemplaza la bobina de combustible.

Video relacionado al código P0089 Genérico

Comentarios

  • Miguel Angel junio 8, 2019

    Muy buen detalle de compartir la información.. gracias

    • CodigosDTC.com junio 10, 2019

      ¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!

  • Luis Rivas marchena junio 7, 2019

    Por favor tengo un Mitsubishi L200 me presenta un fallo de pérdida de potencia y da código P0089 borró el cdigo camina 3kilometros y vuelve a suceder lo mismo cambie el regulador de presión que va en pl Riel y sucede lo mismo este vehículo es diesel comman rail modelo 2008

    • CodigosDTC.com junio 10, 2019

      Hola Luis, el código que indicas significa: REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE 1 RENDIMIENTO. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0089/

  • oscar gonzalez mayo 26, 2019

    donde ba situado el sensor de precion de diesel del nissan frontier 2014 y como cambiarlo

    • CodigosDTC.com junio 7, 2019

      Hola Oscar, el sensor de presión de combustible de la Nissan Frontier, esta ubicado sobre el riel de presión de combustible, donde salen los inyectores, este sensor es el responsable de medir la presión de combustible del sistema a la ECU, este sensor sale enroscado, con el técnico desconecta el conector del sensor, con el motor encendido, y espera que el motor se apague por falte de presión en el sistema, limpia y seca el combustible que se derrame, desenróscalo despacio y espera que termine de salir la presión, para desenróscalo por completo. Luego instala el nuevo y purga el sistema, borra el código DTC, con el scanner y pon en marcha el motor.

  • Juan Carlos Pérez mayo 7, 2019

    Exelente información muy confiable gracias

    • CodigosDTC.com mayo 7, 2019

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  • Juan d lobos mayo 2, 2019

    Muy bueno gracias

    • CodigosDTC.com mayo 3, 2019

      ¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!

  • Fco Javier abril 19, 2019

    Buenas tengo un Cruze sw vcdi 163cv de 2013 me apareció el Code 89 en la casa me dicen que están mal los 4 inyectores y me presentaron un presupuesto de 2300€, salí corriendo fui a un taller me comprobaron inyectores y la ECU y todo está ok pero no me borran el error no entiendo nada con 64000 km me parece una tomadura de pelo alguien me puede ayudar gracias y un saludo

  • José Fuentes abril 16, 2019

    Falla si fueras el motor Nissan urvan NV350 diésel año 2015 código p0089 Sele cambio válvula frp y lo mismo se limpio el tanque de diésel y sistemas y lo filtro cambiado y el mismo problema saludos si me puedes ayudar gracias

    • CodigosDTC.com abril 17, 2019

      Hola Jose, el código que indicas significa: REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE 1 RENDIMIENTO Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0089/

  • Gonzalo Gonzalez Mondeja febrero 15, 2019

    he tenido esta falla y aun no lo he resuelto,cambiando el sensor del riel ,la bomba de combustible,el filtro ,he revisado toda las tuberias de petroleo y manqueras de vacios,y necesito ayuda

  • Gonzalo Gonzalez Mondeja febrero 12, 2019

    SOY ELECTROMECANICO Y TENGO UNA FALLA EN EL CODIGO 0089 he cambiado la bomba de combustible,el regulador de presion ,he verificado los datos que me llegan de tierra ,el de los 4,5 volt y la salida,y me sique la falla,tambien he revisado el filtro,la tuberia y las manqueras de aire a la ranfa de inyectores ,necesito se me oriente mas sobre esta causa es un RENAULT MASCOTT
    muchas gracias

    • CodigosDTC.com febrero 13, 2019

      Hola Gonzalo, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.

  • Gualberto febrero 8, 2019

    Esta pagina me parace de mucha ayuda, ya que la información que brindan es muy valiosa.
    En la empresa tenemos una camioneta Nissan Navara con sistema de inyección Common Rail, todo lo que recomiendan para el código P0089 ya hicimos , el rpoblema es que, cuando enciende el vehiculo, mientra está frio no mantiene ralenti, cuando toma temperatura mentiene, en marcaha mientras no enciende el check va bien, cualquier momento prende el check, comienza a humear y pierde fuerza, escaneamos y sale falla P0089, donde está el problema?

    Saludos y gracias.

  • Mat febrero 6, 2019

    Buen dia..tengo un megane diesel..arranca con arrancador..se mantiene en marcha si lo acelero..marca en el tablero anomalia de inyeccion..stop..service.
    Lo scane me larga falla p0089..

    • CodigosDTC.com febrero 6, 2019

      Hola Mat, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.

  • Víctor Vásquez enero 29, 2019

    Excelente los consejos

    • CodigosDTC.com enero 29, 2019

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  • Patricio Aguilera A. noviembre 30, 2018

    Todo impecable sigan iguales es una gran ayuda para todo mecanico

    • CodigosDTC.com diciembre 3, 2018

      ¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo.¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!

  • rodrigo mayo 8, 2018

    buenas noches tengo una Ford ranyer 2014,2.2 esta camioneta tiene dtc p2291-p0089 ,,la camioneta no aselera,se atranca ..le saque el regulador tenia partículas de agua,,lo limpie ..prendio 1 minuto nome premde ahora me sale elp2291..quiero saber si estos inyectores son piesoelctricos o bobinados,,grasias por una ayudita,,