El PCM (Módulo de control del tren de potencia) es el que controla la posición del árbol de levas en los vehículos que están equipados con el Sistema de distribución variable de válvulas (VVT). Para lograr esto, regula el aceite del motor utilizando un solenoide de control que cambia la posición del árbol de levas. Este solenoide es comandado por una señal modulada de ancho de pulso (PWM), la cual es supervisada por el PCM.
Si en este circuito del solenoide se encuentra un voltaje por debajo del esperado, se establecerá el código de falla P0085 OBD2. Este código está configurado para el banco 2, es decir, el lado del motor donde no está el cilindro número 1.