POST ACTUALIZADO EN April, 2025
Fallas del código B1016 por marcas
B1016 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: INFORMACIÓN DEL NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO NO PROGRAMADA
B1016 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER INFORMATION NOT PROGRAMMED
Descripción del código DTC B1016
Después de ocurrir una pérdida de energía de la batería, se restablece la misma y el TDM (Theft Deterrent Module) realiza una comprobación del VIN (Vehicle Identification Number) almacenado. Si el VIN es CORRECT, el TDM ejecuta el temporizador de VIN durante un período de tiempo programable que, por lo general, es de 10 minutos. Luego, el TDM envía un mensaje a través del circuito de datos en serie al IPC (Panel de instrumentos) para que se encienda el indicador de seguridad. Una vez se agote el tiempo del temporizador de VIN, el indicador se apaga.
Si por el contrario, el VIN es INCORRECT, el TDM pide al ECM (Módulo de control del motor) que se deshabilite la contraseña, a través del circuito de datos en serie. El Sistema inmovilizador interpreta dicha situación como una manipulación del sistema, por lo cual no se permite el arranque del auto. Bajo estas circunstancias el TDM también solicita al Panel de instrumentos que encienda el indicador de seguridad.
El código de diagnóstico B1016 OBDII se establece cuando la información del Número de identificación del vehículo no está programada, por lo cual no es válida para el controlador que la recibe.
Síntomas del código de falla B1016
- Luz Check Engine iluminada.
- No se puede arrancar el motor.
Causas del código OBD2 B1016
El código de falla B1016 OBD2 es configurado por lo siguiente:
- Cables del circuito del Módulo antirrobo puede que tengan daños.
- Conexiones eléctricas del circuito del Theft Deterrent Module pudieran estar en malas condiciones.
- El Módulo antirrobo podría estar defectuoso.
- Puede que se requiera programar el VIN en el Módulo antirrobo.
Posibles soluciones del código DTC B1016
Para darle solución al código DTC B1016 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Consulta como primer paso los Boletines de servicio técnico.
- Mediante un scanner automotriz, obtén todos los códigos almacenados prestando atención a los que señalan problemas con el Sistema inmovilizador. Si encuentras dichos códigos, procede con su diagnóstico.
- Inspecciona los cables y conexiones del Theft Deterrent Module, a fin de comprobar que no presenten deficiencias comunes. De encontrar inconsistencias, realiza las debidas reparaciones.
- Tomando en cuenta que, de no existir problemas en los cables o conexiones del TDM, hay que realizar un diagnóstico avanzado a dicho controlador. Para ello, es necesario contar con ayuda de profesionales.
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