B1001 - Código de falla - OBD2
POST ACTUALIZADO EN April, 2024
Fallas del código B1001 por marcas
B1001 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN: ERROR DE CONFIGURACIÓN DE LA OPCIÓN SDM.
B1001 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN: SDM OPTION CONFIGURATION ERROR.
Descripción del código DTC B1001
El SDM (Módulo de detección y diagnóstico de restricción inflable) tiene un almacenamiento de una clave de datos primaria, la cual es un número de 4 dígitos. Cuando es activado el interruptor de encendido, el SDM compara dicha información con la que tiene almacenada el BCM (Body Control Module), por medio de un circuito de comunicación de datos en serie.
Si la clave de datos primaria de 4 dígitos almacenada en el SDM no coincide con los 4 dígitos almacenados en el BCM, será establecido el código de diagnóstico B1001 OBDII.
El código B1001 es común en: Chevrolet Avalanche, Chevrolet Chevy, Chevrolet Cobalt, Chevrolet Colorado, Chevrolet Express, Chevrolet Impala, Chevrolet Malibu, Chevrolet S-10, Chevrolet Silverado, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Venture, Fiat, GMC Yukon, Mercedes-Benz, Nissan, Saturn Vue y otras marcas.
Síntomas del código de falla B1001
- Se enciende la lámpara Check Engine.
- Iluminada la luz de advertencia del Airbag.
- Están deshabilitadas las implementaciones.
Causas del código OBD2 B1001
Los motivos por los cuales es configurado el código de falla B1001 OBD2 son:
- Puede haber cables o conectores en mal estado relacionados al SDM.
- El SDM instalado en el vehículo puede ser incorrecto.
- Posiblemente el BCM o el SDM fueron reemplazados sin una correcta reprogramación del BCM.
Posibles soluciones del código DTC B1001
Para solucionar el código DTC B1001 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Consulta los Technical Service Bulletins.
- Inspecciona todos los cables que tengan relación con el Módulo de detección y diagnóstico de restricción inflable. Busca en estos daños ocasionados por desgaste o corrosión y realiza las reparaciones que se ameriten según sea necesario.
- Mide los voltajes del circuito del SDM y compáralos con los que se indican en las especificaciones del fabricante. Si detectas alguna inconsistencia con los voltajes reales, realiza las reparaciones necesarias.
- Realiza un ciclo de encendido después de haber llevado a cabo el procedimiento de configuración de la clave principal del SDM en el BCM. De ese modo el BCM puede leer el nuevo valor de la clave primaria del SDM. Esto permite que BCM lea el nuevo valor de clave primaria de SDM. Luego, con un scanner comprueba que la SDM Primary Key Status sea válida en el BCM. Si el estado de la clave principal no es válido, es necesario configurarla en el BCM y en este caso es necesario acudir a un centro de servicio avanzado.
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