POST ACTUALIZADO EN November, 2024
Descripción del código DTC P0705 Genérico
El código de diagnóstico P0705 OBD2 hace referencia al interruptor, ya sea interno o externo, el cual va situado en la transmisión. Su función es dar una señal, ya sea al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) o al Módulo de Control de la Transmisión (TCM), indicando la posición de cambios de marcha, como por ejemplo las posiciones N, D, P, y R. Cabe mencionar que las luces de respaldo pueden también ser controladas por el Sensor del Rango de Transmisión (TRS), en caso de que fuera externo.
De forma básica este código da a entender que existe un fallo en el Transmission Range Sensor (TRS), ya que puede estar enviando una señal errónea o incorrecta o incluso no envía ninguna señal al ordenador que identifica la posición del engranaje.
E PCM y el TCM reciben señales del Sensor VSS (Sensor de Velocidad del Vehículo) y del Sensor TRS (Sensor Del Rango De Transmisión), cuando el vehículo está en movimiento. Si por ejemplo; la señal del sensor TRS da entender que el vehículo está estacionado, pero la señal del sensor VSS indica que el vehículo está en movimiento se establece el código DTC P0705. Cabe destacar que es común, el hecho de que el Sensor Del Rango De Transmisión (TRS) cuando está externo presente fallas, ya que está expuesto al clima y otros elementos que lo pueden afectar.
El código P0705 es común en: Ford F-150, Honda Accord, Hyundai Sonata, Jeep Cherokee, Jeep Grand Cherokee, KIA, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan Altima, Nissan Versa, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota RAV4, Toyota Tacoma, Toyota Tundra y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0705 Genérico
- Se enciende la luz de servicio Check Engine.
- Al arrancar el vehículo, puede que tengas que manipular hacia arriba y hacia abajo la palanca de cambios para que pueda arrancar.
- Quizás el motor de arranque no enciende.
- La economía del combustible puede que no sea la misma.
- Es posible que la transmisión actúe de forma retrasada.
Causas del código OBD2 P0705 Genérico
Los factores que pueden llevar al establecimiento del código P0705 son:
- Puede que el Sensor Del Rango De Transmisión (TRS) no esté conectado de forma correcta.
- Algún conector del Transmission Range Sensor (TRS) puede estar defectuoso.
- Quizás los cables del sensor TRS tienen roce, y por ello provocan un cortocircuito.
- El sensor TRS podría estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0705 Genérico
Para darle solución al código de falla P0705 puedes hacer lo siguiente:
- Localiza el enlace de cambio de transmisión, ten en cuenta que en los vehículos con tracción delantera, va situado en la parte superior del transeje, y en los vehículos con tracción trasera, va situado por un lado del conductor.Luego quitas el conector eléctrico del Sensor Del Rango De Transmisión (TRS) y revísalo de cerca. Cerciórate de que no haya pernos corroídos o incluso que falten algunos.
- Revisa el conector del arnés de cables, y en este caso asegúrate que los conectores hembras estén el lugar que les corresponde. Puedes limpiarlos o reemplazarlos si es necesario. Antes de volver a instalarlos puedes poner un poco de grasa dieléctrica en los conectores.
- Fíjate en la posición de los cables y asegúrate de que no estén rozando entre sí, presenten desgaste o estén rotos. Si están así puede que hagan cortocircuito. Repara o cambia uno de estos componentes si es necesario.
- Verifica que el Sensor Del Rango De Transmisión (TRS) esté conectado de forma correcta, ya que puede estar suelto. En caso de que así sea, aprieta los dos tornillos del sensor.
- Puedes cambiar el Sensor Del Rango De Transmisión (TRS).
Video relacionado al código P0705
P0705 - TRANSMISSION RENGE SENSOR TRS CURCUIT MALFUNTION
Códigos relacionados al P0705
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Paul Cavero dice:
Buenos días, soy Paul Cavero. Me gusta los vídeos es una super ayuda Gracias Dios me los bendiga.
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CodigosDTC.com
dice: Gracias por tu comentario Paul, un placer para nosotros saber que la información fue de utilidad para ti, no dudes en solicitar más información. Saludos de parte del equipo de Códigos.
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Ricardo Flores dice:
Buen dia, tengo un problema con mi RAV4 2008 Toyota que cuando la pongo en R pega el jalon hacia atrás, pero en los de mas cambios los hace normales sin problema alguno, solo es en reversa. En el tablero marcan el servicio de Check Engine , VSC y Trac esas luces prenden. Lo lleve a un taller de transmisiones y cambiaron el aceite de transmisión (afinacion) para haber si seria esa la posible causa.
Pero siguio el problema. La Revisaron entonces con Scanner y marco el codigo P0705 y me dijieron que era el Sensor de Tr.
Me gustaria una segunda opinion !!. Saludos-
CodigosDTC.com
dice: Hola Ricardo, el código que indicas significa: SENSOR DEL RANGO DE TRANSMISIÓN TRS CIRCUITO DEFECTUOSO. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0705/
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Jose Manuel Rivera dice:
Que tal buen dia, mi problema es el siguiente
Mi auto Bora 2009 automatico, de la nada se enciende en el tablero todo el indicador PRNDS, sin embargo el auto continua haciendo los cambios de velocidad de manera normal,al apagar el auto por unos segundos, el indicador PRNDS vuelve a trabajar correctamente.-
dice:
Hola Jose Manuel, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Cristian Vargas dice:
buenas estimados:
junto con saludarles y felicitarlos por este Blog les comunico el problema que me esta dando mi vehículo hyundai trajet 2,7 2003. a régimen normal en carretera 120 km/h inesperadamente se devuelve una marcha previo un pequeño salto en las revoluciones, cabe destacar que esto no ocurre de forma continua (ocurre arbitrariamente). y después de esto solo mantiene esa marcha (3ra), en otras ocaciones al poner D solo se queda en la primera marcha.
hace poco le hice un escaner y entrego los siguientes codigos, p0705 y p0720.
ya intente reparara una vez (un ojo de la cara) y no tuvo resultados.-
dice:
Hola Cristian, a continuación te adjuntamos los enlaces sobre los diferentes códigos que nos indicas en donde podrás encontrar toda la información sobre los mismos:
Código P0705: https://codigosdtc.com/p0705/
Código P0720: https://codigosdtc.com/p0720/
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Abraham Saus dice:
Buen dia. Tengo una Ford Windstar 99. El mes pasado la luz OD comienza a parpadear mientras está en "P". Al cambiar a Drive y avanzar dicha luz se apaga. La semana pasada al hacer el cambio de P a D, patea, (solo cuando está fría) una vez que llego a la temperatura ya no patea tan duro. Los cambios sobre la marcha los hace bien sin problemas. El último diagnóstico la semana pasada fue
que al escanear arrojó estos códigos P0705 y P1702.
Podría por favor más o menos cuál será la bronca? Gracias por su tiempo y atención-
dice:
Hola Abraham, el código que indicas significa: SENSOR DEL RANGO DE TRANSMISIÓN TRS CIRCUITO DEFECTUOSO. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0705/
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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Luis Negrete dice:
Hola tengo un problema con mi camioneta no se si tenga que ver con algún sensor de la transacción lo que pasa es que metí la doble y ya no quiso caminar para enfrente solo para atrás
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dice:
Hola Luis, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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Jhonatan vargas dice:
Por favor me pueden ayudar a la ubicacion exacta donde esta ubicado el Sensor Del Rango De Transmisión en un mercedes benz c250 año 2013.
Muchas gracias-
dice:
Hola Jonathan V , este sensor está ubicado a un lado de la transmisión, el mismo te indica al TCM /PCM, en qué posición se encuentra la palanca de velocidades (PRNDL), y lo mueve el mecanismo de accionamiento de la palanca. Además de tener un conector de alimentación. Nunca retirar el conector con el motor en marcha o el interruptor de encendido accionado.
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Manuel dice:
Saludos, tengo una mitsubishi montero 3.5 del 2002, me da el código P0705, me da bastante problemas con la palanca, cuando esta en Parking muchas veces no enciende el motor de arranque, o cuando la pongo en Reversa marca R y N al mismo tiempo. Esta corriendo super pesada, como si tuviera activado el 4x4, aunque en realidad solo corren las ruedas traseras, no se si eso también es por el mismo problema.. que me recomiendan por favor...
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dice:
Hola Manuel, tienes un problema con el sistema de control de transmisión, te recomendamos urgente que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio especializado en transmisiones.
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Gerry dice:
saludos que gusto encontrar un sitio así con información tan profesional tan clara respuestas muy claras y precisas
GRACIAS
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Raymundo dice:
Hola buenas noches, tengo un honda odyssey 2006 que presenta falla en la transmisión cuando parpadea la D, hay días que no presenta falla y trabaja bien en los cambios sea escaneado y presenta fallas en los selenoides de entra alta A y B aveces en el selenoide C los códigos son P0980 y P0974. ya lo revisaron varias veces y dichos selenoides estan funcionando bien checaron partes de los arneses y se encuentran bien. Me dice el mecánico que puede ser falla eléctrica. Por favor si me pueden sacar de dudas. Gracias.
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dice:
Hola Raymundo, el código P0980 que indicas significa: CIRCUITO DE CONTROL DE SOLENOIDE DE CAMBIO "C" ALTO. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0980/. En cuanto al código P0974 significa: CIRCUITO DE CONTROL DEL SOLENOIDE DE CAMBIO "A" ALTO. Ingresa en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0974/
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RICARDO HERNANDEZ dice:
BUENAS TARDES AMIGO TENGO UNA FORTUNER 2008 FUI A UN CONCESIONARIO Y ME DIO EL CODIGO P0705 Y ME DIJERON QUE DEBIA REEMPLAZAR EL SENSOR TRS LO COMPRE LO REEMPLAZARON Y AUN PERSISTE LA FALLA EL PROBLEMA ES CUANDO COLOCO LA PALANCA EN D TARDA PARA TOMAR LA VELOCIDAD Y GOLPEA CUNADO LO HACE PERO ES SOLO EN DE Y SUCEDE CUANDO LA PASO DE RETRO PARA DRIFT O DE PARE A DRIFT CUANDO ESTA EN NEUTRO Y LO PASO A DRIFT NO SUCEDE EL GOLPE Y TOMA LA VELOCIDAD DE INMEDIATO
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dice:
Hola Ricardo, el código que indicas significa: SENSOR DEL RANGO DE TRANSMISIÓN TRS CIRCUITO DEFECTUOSO. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0705/
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Carlos dice:
Quisiera saber si en la pizarra del vehiculo no se enciende ninguna senal pudiera estar danado el sensor de rango de la transmission de mi Ford Expedition.
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dice:
Hola Carlos, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Alexander dice:
Es un Cavaliers año 98 siempre marca la 3 en el tablero, sin importar en donde posiciones la palanca
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Hola Rafael, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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juan ruiz dice:
en donde puedo conseguir el sensor de velocidad para una honda odyssey 2001 y el sensor de la turbina, saludos gracias por su asistencia.
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dice:
Hola Juan, te recomendamos que ubiques el sensor de velocidad en un concesionario Honda.
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Tengo problemas con la caja de mi cavalier, siempre marca 3 en el tablero y solo trabaja d y r
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dice:
Hola Alexander, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Hola mi cavalier 98 no me hace los cambios y siempre marca 3 en el tablero sin importar para donde mueva la palanca , r y d las agarra con un golpe fuerte
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dice:
Hola Alexander, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Jose carlo dice:
Tengo un sentra 2013. Caja cvt. Cuando bajo de P a R entra a destiempo y patea la velocidad. De igual forma aveces se keda neutralizado cuando pongo en D. Me arroja solo el codigo P0705. Quisiera saber si el problema sea el sensor de rango. O es problema de transmisión. La falla me lo hizo de un dia para otro
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dice:
Hola Jose, tienes un problema con el sensor de rango de transmisión TRS. te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio especializado en transmisiones.
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robinson dice:
buenas tengo una captiva 2007 en el tablero no marca en que velocidad esta cuando bajo la palanca a R da un golpe y cuando la pongo en D anda pesada no responde con fuerza como si tuviera en 3ra
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dice:
Hola Robinson, te recomendamos que lleves tu Captiva a un taller o centro de servicio autorizado en donde puedan escanear la misma y verificar cual es el código de error que hace que tu vehículo falle. Si es de tu gusto luego de conocer el código puedes dejarlo también en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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JESUS GONZALEZ dice:
hola buenas tardes tengo una duda donde se situa el sensor de traker 2.0.
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dice:
Hola Jesus, por favor indícanos el nombre del sensor que andas buscando la ubicación para poder ayudarte.
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Bernardo Hernandez dice:
Hola qué tal
Tengo un Ford Focus 2001 Zetec transmicion Automatica y se prendió el check engine al principio se sentía muy bien aunque tuviera prendido el check con el tiempo fue empeorando y ahora no tiene fuerza como si se que dará en segunda velocidad. Se sienten los cambios bruscos de echo cuando pongo reversa se jalonea y al parecer no detecta ni primera ni segunda velocidad, lo escanearon y arrojo el código p07050 pero no estoy muy seguro antes de cambiar el sensor tr me gustaría saber su opción gracias por su atención-
dice:
Hola Bernardo, el código P0705 indica que tienes un problema con el sensor del rango de la transmisión, antes de sustituir el sensor te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado.
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Alberto dice:
Tengo un MB C240 2001 y me marcó código p0705 la palanca baja ala D pero no suelta ningún cambio ni se activa el modo estándar y al subir la palanca a la P se atora en N tengo ke apagarlo y subirla solo así que en P me dijo el mecánico que le cambiara el aceite y el cedaso lo caló y se escucha un zumbido en la trasmicion y nada me pueden ayudar gracias
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dice:
Estimado Alberto, te recomendamos que consultes con un técnico especialista en transmisiones y que realicen los pasos de posibles soluciones del código DTC P0705 incluido en este artículo.
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andy aquino dice:
hola amigos el problema de mi montero es que cuando la pongo em R pega el jalon asia atras,y los de mas cambios los ace normales ,,,sin problema alguno,,,solo es en reversa ,,,,les agradeseria ,,su pronta ayuda
Antonio Morales 
Rafael cano Deja una respuesta
Gracias por la excelencia en la repuesta