C1361 TOYOTA, LEXUS, SCION: CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DEL RELÉ DE SEGURIDAD DEL MOTOR ABS

C1361 TOYOTA, LEXUS, SCION: SHORT CIRCUIT IN ABS MOTOR FAIL SAFE RELAY CIRCUIT

El ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos) es un sistema empleado para la seguridad de los vehículos modernos. Este se encarga de evitar que las ruedas se bloqueen al aplicar los frenos en situaciones de emergencia, logrando de esta forma que el conductor mantenga el control direccional del vehículo y acorte la distancia de frenado.

Para conseguir esto, el sistema cuenta con sensores que se ubican en cada rueda y quienes se encargan de supervisar la velocidad a la que gira cada rueda. Esta información es enviada a un módulo de control que la analiza y en base a la misma determina como regular la presión de frenado en cada rueda, empleando para ello válvulas hidráulicas. El ABS también tiene una bomba de freno que genera la presión hidráulica que acciona los frenos y en algunos casos se incluye un motor eléctrico que produce la presión hidráulica que es utilizada para controlar la presión de freno en las ruedas.

Al establecerse el código DTC C1361 OBD2 se debe a la detección de un corto en el circuito del relé que regula el flujo de corriente al motor de la bomba ABS. Cabe mencionar que, este relé es parte de la ECU de Control de Derrape (conjunto del Actuador de Freno).

• Lámpara Check Engine iluminada.
• Se enciende el indicador de advertencia del ABS.
• El funcionamiento del Sistema Antibloqueo de Frenos es errático.
• La distancia de frenado del vehículo es más larga.

Las razones por las que se configura el código de diagnóstico C1361 OBDII son:

• Puede que existan daños en los cables del relé de seguridad del motor ABS.
• El relé de seguridad del motor ABS podría estar defectuoso.
• La ECU de Control de Derrape (conjunto del Actuador de Freno) pudiera tener daños.