P0141 - MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO CALENTADOR DEL SENSOR DE O2 (BANCO 1 SENSOR 2)
Descripción del código DTC P0141
Los Sensores de Oxígeno (O2) deben tener una temperatura mínima de 750° F para que de esta forma su funcionamiento sea eficiente y la señal de tensión que produzca sea precisa. Mientras menos sea el tiempo en que el sensor de oxígeno alcance dicha temperatura, más rápido será enviada la señal al ECM (Engine Control Module).
Con el objetivo de que lo sensores alcancen la temperatura que necesitan, cuentan con un elemento calentador dentro de este, el cual es controlado por el Módulo del Control del Motor (ECM) sobre la base de las señales de la temperatura del refrigerante del motor y la carga del motor. De igual forma controla el circuito de este elemento calentador y permite el flujo de corriente a tierra. También maneja la señal de tensión que recibe el circuito del elemento calentador y establece el estado del circuito a través de comparaciones que hacen entre la tensión detectada y las especificaciones de fábrica.
Síntomas del código de falla P0141
- La luz del Check Engine está encendida.
- Puede que el consumo de combustible sea más del habitual.
Causas del código OBD2 P0141
Un código DTC P0141 Genérico puede tener uno o más de los siguientes problemas:
- El sistema de cables del circuito del calentador del O2 (Oxygen Sensor) puede estar en cortocircuito.
- La resistencia del elemento calentador del Sensor de Oxígeno (O2) quizás es alta.
- Puede que exista un cortocircuito interno en el elemento calentador del Sensor de Oxígeno.
Posibles soluciones del código DTC P0141
Para solucionar el código DTC P0141 OBD2 puedes revisar los siguientes componentes:
- Examina los conectores de los cables y verifica que la resistencia no esté en cortocircuito, repara o cambia si es necesario.
- Sustituye el Sensor de Oxígeno (O2).
Video relacionado al código P0141
Comentarios del código P0141