U1016 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC: PÉRDIDA DE COMUNICACIONES CON EL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE POTENCIA/MOTOR

U1016 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC: LOST COMMUNICATIONS WITH POWERTRAIN/ENGINE CONTROL MODULE

Diversos módulos de control se conectan al monitor del circuito de datos en serie clase 2, mediante el cual comparten información de funcionamiento del automóvil. Esta información y otros comandos es intercambiada entre los módulos a fin de comprobar el buen desempeño de los sistemas de control.

Cuando un módulo recibe un mensaje de un determinado parámetro de operación, el módulo registra un número de identificación del controlador que envió el mensaje para el monitor de estado. Un parámetro crítico de operación es cuando no se recibe, y por lo tanto se requiere que el módulo utilice un valor por defecto para dicho parámetro. Una vez que el número de identificación lo aprende un controlador, este será vigilado para ese nodo del módulo.

Cada modo del circuito de datos en serie de 2 clases debe enviar por lo menos un mensaje Node Alive cada 2 segundos. En caso que no sea detectado ningún mensaje de un número de identificación aprendido por 5 segundos, será establecido el código de falla U1016 OBDII.

• Luz Check Engine iluminada.
• El motor no arranca.

Las razones por las que se almacena el código de diagnóstico U1016 OBD2 son:

• Puede que el cableado o los conectores del PCM o ECM presenten daños.
• Conexiones eléctricas de un módulo de control puede que tenga deficiencias.
• El Engine Control Module (ECM) o el Powertrain Control Module (PCM) puede estar defectuoso.