El Knock Sensor (KS) tiene como función principal detectar las vibraciones causadas por los golpeteos o detonación del motor. Dichos movimientos son convertidos por el sensor en señales eléctricas, que son transmitidas posteriormente al PCM (Powertrain Control Module).

Las detonaciones del motor son el producto de las interrupciones que causan los inyectores sobre el paso de combustible hacia un cilindro, lo que a su vez crean un desequilibrio de la mezcla de aire-combustible. En el caso de que la cantidad de combustible sea excesivamente alta, el proceso de combustión tendrá dificultades para realizarse, y si por el contrario dicha mezcla presenta aire en exceso, la potencia del motor será reducida y aumentará la temperatura de este.

Cuando se configura el código de diagnóstico P2338 OBDII es debido a que, el PCM encontró que el Sensor KS para el cilindro 3, mantuvo una variación de su voltaje permitido hasta en un 10% de diferencia.

• Iluminada la lámpara Check Engine.
• No es posible encender el motor y si lo hace presenta inestabilidad general en su funcionamiento.

Los motivos por los que se almacena el código de falla P2338 OBD2 son:

• El Sensor de detonación puede tener defectos en el cableado o los conectores de estos.
• Un inyector de combustible puede estar defectuoso.
• El Sensor de detonación posiblemente se encuentra en mal estado.