P2559 - CIRCUITO ALTO DEL SENSOR/INTERRUPTOR DE NIVEL DE REFRIGERANTE DEL MOTOR
Descripción del código DTC P2559
Los fabricantes utilizan diversos sensores o interruptores para monitorear el desempeño del vehículo y en base a la información recolectada por estos dispositivos, garantiza un correcto desempeño de este. En algunos modelos de autos, se instala un interruptor o sensor que mide el nivel del refrigerante para el motor, el cual funciona mediante un flotador, diseñado de la misma forma que se utiliza para medir el combustible.
Cuando ocurre el almacenamiento del código de falla P2559 OBD2, es debido a que el PCM (Powertrain Control Module) encontró en el circuito del Sensor/ interruptor de nivel de refrigerante del motor voltajes que superan el límite fijado por el fabricante, causando así un alto circuito.
Síntomas del código de falla P2559
- Iluminada la luz Check Engine.
- Desde el sistema de refrigeración del auto, se enciende una luz de advertencia.
- Notables aumentos de la temperatura del motor.
Causas del código OBD2 P2559
Las razones por las que se establece el código de diagnóstico P2559 OBDII son:
- Puede que el circuito del Sensor de nivel de refrigerante presente daños en sus conectores o respectivos cables.
- En el circuito del Sensor/interruptor de nivel de refrigerante del motor podría haber un fusible en mal estado.
- Puede que el Engine Coolant Level Sensor/Switch se encuentre defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P2559
Los pasos correspondientes para solucionar el código DTC P2559 OBD2 son:
- Consulta los Technical Service Bulletins.
- Verifica que la presión de refrigerante del motor sea la adecuada. De encontrar un valor fuera de los parámetros necesarios, comprueba que no se deba a fugas u otras inconsistencias.
- Después de tener conocimiento de las ubicaciones de los respectivos componentes eléctricos del circuito del Sensor/interruptor de nivel de refrigerante del motor, verifica que cada uno de estos cumplan con los requerimientos para un buen funcionamiento. Repara según sea necesario.
- Mide los voltajes del circuito del interruptor y compara dichos resultados con los que se indican en las especificaciones del fabricante. Si detectas un valor fuera de rango, comprueba que no se deba a conexiones en malas condiciones o fusibles quemados. Realiza los ajustes correspondientes.
- Tomando en cuenta los pasos de diagnóstico recomendados por el fabricante, verifica la integridad del Engine Coolant Level Sensor/Switch. Si descubres que el mismo no cumple con los requisitos para un correcto desempeño, procede con su reemplazo.
