El sistema de Control del Actuador del Acelerador (TAC), es controlado por el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) para que el ángulo de apertura de la válvula del acelerador, sea el adecuado según las condiciones de conducción. Para lograr esto se utiliza el Sensor de Posición del Acelerador (TPS), el cual va montado en el cuerpo del acelerador y detecta el ángulo de apertura de la válvula de mariposa y envía esa información al PCM, luego el PCM se encarga de comandar el motor del acelerador.

Cuando se establece el código DTC P2119 OBDII es debido a que el PCM ha encontrado un incorrecto funcionamiento en el sistema TAC. Por tal motivo enciende la luz Check Engine.

El código P2119 es común en: Cadillac CTS, Cadillac SRX, Chevrolet Chevy, Chevrolet Silverado, Chevrolet Tahoe, Chevrolet TrailBlazer, Dodge Caliber, Ford Fusion, GMC, Isuzu Ascender, KIA, Land Rover Range Rover, Mazda 5, Nissan Versa, Pontiac G6, Saturn Ion, Suzuki XL7 y otras marcas.

• Luz MIL (Lámpara de mal funcionamiento) encendida.
• El motor no arranca.
• La respuesta del acelerador es poca o nula.
• Una excesiva cantidad de humo es expulsada por el escape.
• Menor rendimiento del combustible.

Los factores por los que se almacena el código de falla P2119 OBD2 son:

• Quizás el cuerpo del acelerador tiene desperfectos.
• Puede que la placa del acelerador tenga elementos que lo obstruyan.
• El Sensor de Posición del Acelerador podría tener daños.
• El motor de control del accionador del acelerador podría encontrarse defectuoso.
• Los componentes eléctricos tales como cables o conectores podrían tener deficiencias.

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P2119 - THROTTLE ACTUATOR CONTROL THROTTLE BODY RANGE / PERFORMANCE