POST ACTUALIZADO EN April, 2025
Fallas del código P1670 por marcas
P1670 FORD: SEÑAL DE RETROALIMENTACIÓN ELECTRÓNICA NO DETECTADA
P1670 FORD: ELECTRONIC FEEDBACK SIGNAL NOT DETECTED
Descripción del código DTC P1670
Con la retroalimentación se compara la salida real de un sistema con la salida deseada, y en consecuencia se realiza un ajuste a la salida real de manera que se pueda producir un resultado final esperado. En el caso del IDM (Injector Driver Module), dispositivo encargado del sistema de inyección de combustible, le proporciona al PCM (Powertrain Control Module) la señal de salida EF (Electronic Feedback), a fin de confirmar que se recibió la sincronización/duración correcta de la Señal de comando de suministro de combustible (FDCS). La señal EF también se utiliza para enviar diagnósticos al Módulo de controlador de inyector y los inyectores eléctricos al PCM.
El código de falla P1670 OBDII se establece en vehículos de la marca Ford cuando la Señal de retroalimentación electrónica no se ha recibido al momento debido o la misma no se detecta en lo absoluto. Esta condición ocurre debido a que la comunicación entre el PCM y el IDM no existe.
Síntomas del código de falla P1670
- Lámpara Check Engine encendida.
- El motor presenta un mal funcionamiento general.
Causas del código OBD2 P1670
El código de diagnóstico P1670 OBD2 es configurado por una de las siguientes razones:
- Un fusible puede estar abierto.
- Puede que el relé del IDM se encuentre defectuoso.
- Cables del Injector Driver Module pudieran tener daños.
- El circuito de habilitación o circuitos de alimentación del Módulo de controlador de inyector puede estar abierto o en corto.
- Puede que el circuito de la señal FDCS esté en corto.
- Posiblemente el IDM se encuentra en malas condiciones.
- El PCM pudiera tener daños.
Posibles soluciones del código DTC P1670
Los pasos a seguir para solventar los problemas del código DTC P1670 OBDII son:
- Consulta los Boletines de servicio técnico.
- Revisa todo el cableado del Injector Driver Module y verifica que este no tenga daños por quemaduras u otras condiciones. De encontrar deficiencias, realiza las debidas correcciones.
- Comprueba el buen estado del relé y los fusibles del IDM. Si detectas fallas en uno de los mencionados componentes, procede con las correcciones necesarias.
- Siguiendo los pasos indicados por el fabricante, realiza comprobaciones eléctricas al circuito de habilitación y los circuitos de alimentación del Módulo de controlador de inyector. Si tras realizar estas pruebas descubres un circuito abierto o en corto, realiza las reparaciones pertinentes.
- Si aun después de realizadas las comprobaciones ya mencionadas sigues obteniendo el código P1670, es muy probable que el Injector Driver Module se encuentre defectuoso, por lo cual debes acudir un centro automotriz avanzado.
El código P1670 es común en: Alfa Romeo, Buick, Ford Excursion, Ford F-250, Ford F-350, Ford F-550, GMC, Hyundai, Jeep Wrangler, KIA, Mercedes-Benz ML 350, Nissan Xterra, Pontiac Grand Prix, Toyota Corolla, Toyota Hilux, Toyota Land Cruiser, Volvo S70, Volvo V70 y otras marcas.
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