POST ACTUALIZADO EN April, 2025
Fallas del código P1603 por marcas
P1603 LEXUS, TOYOTA: HISTORIAL DE PARADA DEL MOTOR
P1603 LEXUS, TOYOTA: ENGINE STALL HISTORY
Descripción del código DTC P1603
El sistema de combustible del vehículo tiene como función el almacenamiento y posterior suministro de dicho compuesto. El combustible se mezcla con aire en el sistema de admisión del motor, y en el mismo lugar se atomiza y vaporiza para que sea comprimido en el cilindro y así encender para producir energía o potencia. Aunque los sistemas de combustible tienen variaciones de un motor a otro, todos estos son iguales ya que tienen como propósito suministrar el combustible a la cámara de combustión y controlar la cantidad de combustible que se envía en relación con la cantidad de aire.
La presión de combustible se regula dependiendo del tipo de sistema. Cuando este es con retorno, se emplea un regulador que cambia la presión del combustible en función de la cantidad de vacío del sistema de admisión. De este modo, la cantidad de presión de combustible y el flujo a medida que llegue a los inyectores, permanezcan consistentemente iguales. Pero en un sistema de tipo sin retorno se emplea el PCM (Módulo de control del tren de potencia) para regular el suministro de combustible. Un Sensor de presión de combustible se instala en el riel que proporciona el combustible a los inyectores para permitir que el controlador ajuste la presión. Para cuando la presión y el flujo de combustible caen debido al aumento de la velocidad o carga del motor, el PCM lo compensa aumentando la duración del inyector o la velocidad de funcionamiento de la bomba de combustible.
El establecimiento del código de falla P1603 OBDII para el fabricante Toyota, señala que ocurre cuando la presión del combustible en el riel cae por debajo del umbral, provocando una parada del motor.
Síntomas del código de falla P1603
- Lámpara Check Engine encendida.
- Difícil arranque del motor.
- Durante la aceleración se presenta que el motor funciona lento.
- Pérdida intermitente de la energía del motor.
- Ralentí inestable.
Causas del código OBD2 P1603
Las razones por las que se configura el código DTC P1603 OBD2 son las siguientes:
- La cantidad de combustible disponible pudiera no ser la necesaria.
- El sistema de admisión pudiera tener fugas de aire.
- El Sensor de flujo de masa de aire (MAF) podría estar defectuoso.
- Posiblemente el Sensor de temperatura del refrigerante del motor tiene daños.
- La bomba de combustible pudieran tener deficiencias.
- Puede que el ensamblaje del cuerpo del acelerador presente fallas.
Posibles soluciones del código DTC P1603
Para solucionar el código de diagnóstico P1603 OBDII debes considerar lo siguiente:
- Consulta los Boletines de servicio técnico.
- Comprueba si el vehículo cuenta con la suficiente cantidad de combustible, antes de proceder con un diagnóstico más avanzado.
- Verifica con un scanner automotriz si están configurados DTC adicionales al P1603, los cuales indiquen una falla de un componente en específico del sistema de combustible. Diagnostícalos según el orden que se muestra en el scanner.
- Inspecciona las conexiones del sistema de admisión y verifica que el mismo no tenga fugas de aire. Repara según sea necesario.
Video relacionado al código P1603
El código P1603 es común en: Audi, Chrysler PT Cruiser, Dodge Dakota, Ford, Jaguar, Jeep Grand Cherokee, Lexus, Mitsubishi Montero, Subaru, Suzuki Grand Vitara, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota RAV4, Toyota Sienna, Toyota Tundra, Toyota Vitz, Volkswagen y otras marcas.
Códigos relacionados al P1603
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CodigosDTC.com
dice: ¡Hola! Revisa la TCM (Módulo de Control de la Transmisión) del auto y verifica las conexiones del cableado que va desde la TCM hasta la transmisión.
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buenos dias amigo, tengo una jepp cherokee liberty 2005 y me arrojo el codigo p1603 y siempre se me queda bloqueada en 3ra o 4ta y prende la luz de servicio. espero su pronta respuesta gracia.