P1558 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN May, 2024

Fallas del código P1558 por marcas

P1558 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SERVO DE CONTROL DE CRUCERO INDICA BAJO

P1558 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CRUISE CONTROL SERVO INDICATES LOW

Descripción del código DTC P1558

El sistema de control de crucero tiene como función ajustar la velocidad del automóvil, de la misma manera que lo hace el conductor al presionar el pedal del acelerador. Pero el control de crucero acciona una válvula del acelerador mediante un cable conectado a un actuador en lugar de presionar un pedal. La válvula de aceleración controla la potencia y la velocidad del motor limitando el aire que ingresa al motor.

El funcionamiento del sistema de control de crucero lo monitorea permanentemente el Powertrain Control Module (PCM), vigilando cada uno de los que componen este sistema. Entre estos se encuentra un servomotor que se encarga de la aceleración después de ser configurado y ajustado el sistema.

El código de falla P1558 OBD2 es un código que resulta específico para cada fabricante, y en el caso de Chevrolet, GMC, entre otros, lo utilizan para señalar que el PCM durante pruebas al control de crucero ha detectado que la posición real del servo es menos del 2% a la esperada durante 3 segundos o más.

Síntomas del código de falla P1558

  • Luz Check Engine iluminada.
  • Funcionamiento incorrecto del sistema de control de crucero.
  • Si es posible activar el control de crucero, su velocidad es limitada.
  • No se puede ajustar la velocidad deseada en el control de crucero.

Causas del código OBD2 P1558

Las razones por las que se configura el código de diagnóstico P1558 OBDII son:

  • Puede que el circuito del servo del control de crucero presente conexiones eléctricas en malas condiciones.
  • Cables o conectores del servo podrían tener deficiencias.
  • Posiblemente el servo se encuentra defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P1558

Los pasos a seguir para corregir el código DTC P1558 OBD2 son:

  • Consulta los Boletines de servicio técnico.
  • Verifica que no existan daños en los cables y conectores del servo del control de crucero. En caso de que sean descubiertas inconsistencias por corrosión u otros daños, realiza las debidas reparaciones.
  • Realiza pruebas de voltaje en el circuito de control del servo y comprueba que los voltajes de dicho circuito se encuentren dentro de los especificados por el fabricante. Un valor fuera de rango, requiere tomar las correcciones pertinentes.
  • Determina la integridad del servo del control de crucero. Reemplázalo si detectas daños en el mismo.
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