P1525 BMW, MINI: ACTUADOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS 'A' CIRCUITO ABIERTO BANCO 1

P1525 BMW, MINI: CAMSHAFT POSITION ACTUATOR 'A' CONTROL OPEN CIRCUIT BANK 1

La rotación entre el árbol de levas y el cigüeñal se sincroniza de manera que se logre un óptimo desempeño del motor. El árbol de levas es quien regula el funcionamiento de las válvulas de asiento, que tiene como objetivo controlar el flujo de la mezcla de combustible y los gases de escape. El cigüeñal se encarga de transformar el movimiento lineal del pistón en un movimiento rotatorio. En puntos determinados, las válvulas se abren y cierran en la carrera del pistón y de este modo, la mezcla y los gases son transferidos, quien se encarga de que dicho proceso sea sincronizado es el Actuador del árbol de levas.

Ubicado en un extremo del árbol de levas, el actuador tiene la función de reducir o aumentar el cierre y la apertura de las válvulas de asiento. Para conseguir dicho objetivo, este utiliza comandos enviados desde el Engine Control Module (ECM). En el caso de que en el actuador del árbol de levas A para el banco 1 se detecte un circuito abierto, será almacenado el código de falla P1525 OBDII.

El código P1525 es común en: BMW E36, BMW E39, BMW E46, BMW X5, Infiniti, Mercedes-Benz C 300, Mercedes-Benz SLK-Class, Nissan Juke, Nissan Navara, Nissan Note, Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, Opel, Porsche Cayenne, Renault Laguna, Subaru Forester y otras marcas.

• Encendida la luz Check Engine.

Las razones del almacenamiento del código DTC P1525 OBD2 son:

• Cables o conectores del actuador del árbol de levas A podrían estar en malas condiciones.
• Conexiones del circuito del actuador del árbol de levas A pudieran tener deficiencias.
• Puede que el actuador del árbol de levas A tenga daños.