POST ACTUALIZADO EN July, 2024
Fallas del código P1122 por marcas
P1122 ACURA, HONDA: SEÑAL DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR MÁS ALTA DE LO ESPERADO.
P1122 BMW, MINI: ENTRADA BAJA DE LA POSICIÓN DEL PEDAL 1.
P1122 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, FORD, GMC, PONTIAC, SATURN: CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR VOLTAJE BAJO INTERMITENTE.
P1122 HYUNDAI: VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DE REFUERZO.
P1122 INFINITI, NISSAN: PROBLEMA DE RENDIMIENTO DEL CONTROL DEL ACELERADOR ELÉCTRICO.
Descripción del código DTC P1122
Los actuadores del acelerador se controlan de manera eléctrica, y se empezaron a utilizar como reemplazo de los enlaces mecánicos tales como, cables de control que ajustaban la apertura y el cierre del acelerador. Este sistema, el cual se conoce también como DBW (Drive By Wire) emplea Sensores de posición del pedal del acelerador (APP), mediante los que se puede controlar el movimiento del pedal del acelerador. Estos sensores o potenciómetros reciben alimentación del PCM (Powertrain Control Module), a través de una corriente de 5voltios.
En el momento en el cual el acelerador permanece cerrado, la resistencia del sensor es sumamente baja, por lo que el voltaje de referencia es devuelto al PCM. Una vez se presiona el pedal, la resistencia del sensor aumenta según la proporción directa a la cantidad del movimiento del pedal. Estas señales variantes son utilizadas por el PCM, a fin de calcular las aberturas más adecuadas del acelerador, las cuales son logradas a través de las señales que envía el módulo de control a un motor paso a paso, que está incorporado en el cuerpo del acelerador.
Si el PCM no puede tener un control eficaz del acelerador, se establecerá el código de falla P1122 OBDII.
El código P1122 es común en: Audi, Buick LeSabre, Chevrolet Chevy, Ford, GMC, Honda, Infiniti G35, Isuzu, Nissan 350Z, Nissan Altima, Nissan Maxima, Nissan Murano, Nissan Pathfinder, Nissan Sentra, Nissan Sunny, Nissan Tiida, Nissan Titan, Nissan X-Trail, Toyota Prius y otras marcas.
Síntomas del código de falla P1122
- Iluminada la lámpara Check Engine.
- Almacenados múltiples códigos de falla relacionados con correlaciones erróneas del Sensor de posición del acelerador y el Sensor de posición del pedal del acelerador.
- Difícil arranque del motor.
- Irregularidades en ralentí.
- El motor puede detenerse a bajas velocidades.
- Cambios de marcha duros.
- La respuesta del acelerador es nula o poca.
- Notable pérdida de la potencia del motor.
- Activado el modo a prueba de fallas.
Causas del código OBD2 P1122
Los motivos de la configuración del código de diagnóstico P1122 OBD2 son:
- Puede que el circuito tenga cables o conectores en mal estado.
- La placa del acelerador puede tener acumulaciones excesivas de carbono.
- El Sensor de posición del acelerador podría estar en malas condiciones.
- Puede que el Sensor de posición del pedal del acelerador se encuentre defectuoso.
- El cuerpo del acelerador podría tener desgastes.
Posibles soluciones del código DTC P1122
Los pasos a seguir para darle la corrección al código DTC P1122 OBDII son los siguientes:
- Como primer paso de diagnóstico, debes consultar los TSB (Boletines de servicio técnico).
- Inspecciona todos los componentes del circuito eléctrico del sistema. Si hay daños tales como cables desgastados o conectores corroídos, debes realizar las reparaciones o cambios que sean necesarios.
- Revisa la placa del acelerador, a fin de comprobar que esta no se encuentre atascada por altos niveles de carbono. Procede a realizar el mantenimiento respectivo.
- Verifica el buen estado de los componentes del cuerpo del acelerador. Si descubres daños por desgaste u otras inconsistencias en estos, debes realizar las reparaciones pertinentes.
- Para un diagnóstico del Sensor APP y el TPS consulta los pasos indicados en el manual de servicio, a fin de conocer los valores eléctricos correspondientes a estos sensores. Si estos no cumplen con lo especificado, debes reparar o reemplazar según sea pertinente.
Alvaro Silva 
CodigosDTC.com 
Gracias. Me sacaron muchaa dudas. Gracias.