P0787 - SOLENOIDE DE SINCRONIZACIÓN DE CAMBIO A BAJO
Descripción del código DTC P0787
Para los vehículos con transmisión automática se instalan los Solenoides de Cambio, cuyo objetivo es conseguir que los cambios de marcha se realicen sin interrupción alguna, permitiendo que según las condiciones, el cambio sea lo más suave posible. Constantemente, el Módulo de Control de Transmisión comprueba que el desempeño de estos solenoides sea el adecuado.
Cuando es configurado el código DTC P0787 OBDII se debe a, que el TCM encontró una condición de bajo voltaje en el Solenoide de Cambio A.
Manuales de reparación del código P0787
Marca
Modelo
Manual
Toyota
Corolla
Toyota Corolla 2007 con P0787
Chevrolet
Silverado 1500
Chevrolet Silverado 1500 2008 con P0787
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Síntomas del código de falla P0787
- Iluminada la lámpara Check Engine.
- Erráticos cambios de marcha.
- Problemas durante la aceleración.
- Menor potencia del motor.
Causas del código OBD2 P0787
El código de diagnóstico P0787 OBD2 es almacenado debido a lo siguiente:
- La transmisión podría no contar con la cantidad necesaria de fluido.
- Pasos hidráulicos o el filtro de transmisión puede tener bloqueos.
- Conexiones o cables del solenoide pudieran tener daños.
- El Solenoide de Cambio A puede que esté defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0787
Para corregir el código de falla P0787 OBDII toma en cuenta lo siguiente:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Comprueba que la cantidad de fluido de transmisión sea la necesaria para un correcto funcionamiento de este sistema. También te recomendamos inspeccionar el fluido en busca de elementos que lo puedan contaminar. Corrige según se requiera.
- Revisa los pasos hidráulicos y el filtro de transmisión a fin de verificar que estos no tengan bloqueo alguno. Realiza los ajustes pertinentes.
- Inspecciona todo el cableado y las conexiones del solenoide y comprueba que no tenga daños por quemaduras o desgaste. Repara según sea necesario.
- Verifica que la resistencia del Solenoide de Cambio A esté dentro de los parámetros que indica el fabricante en sus especificaciones. Una resistencia fuera de rango señala fallas por parte del solenoide, por lo cual debes considerar reemplazarlo.
