P0756 - SOLENOIDE DE CAMBIO "B" RENDIMIENTO / ATASCADO
POST ACTUALIZADO EN April, 2024
Descripción del código DTC P0756 Genérico
Las transmisiones automáticas cuentan con tres solenoides de cambio. Estos solenoides controlan el movimiento de líquido de transmisión, por los distintos circuitos hidráulicos. De esa forma se cambia la relación en el momento requerido y se obtiene un mayor rendimiento del motor.
Para realizar los cambios de marcha, la transmisión depende de una precisa presión de fluido, para que las bandas y embragues de la transmisión realicen de manera correcta su trabajo. Los solenoides se encargan de abrir y cerrar las válvulas para permitir el paso del fluido hacia los embragues y las bandas.
Cuando el Módulo de Control del Tren de Potencia (siglas en ingles de PCM) detecta un mal funcionamiento en el circuito del solenoide de la transmisión “B”, se pueden activar algunos DTC. En este caso el código de diagnóstico P0756 OBDII hace referencia a una condición de bloqueo o problema en el rendimiento del solenoide “B”.
El código P0756 es común en: Acura TL, Chevrolet Impala, Chevrolet Silverado, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, Chevrolet TrailBlazer, Ford Escape, Ford Explorer, Ford Fusion, Ford Ranger, GMC Acadia, Honda Accord, Honda Civic, Honda CR-V, Jeep Cherokee, Lexus GS, Toyota Corolla y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0756 Genérico
- Iluminación de la luz Check Engine.
- Se recalienta la transmisión.
- Deslizamiento de la transmisión.
- El rendimiento del combustible disminuye.
- Puedes percibir síntomas parecidos a fallos de encendido.
- El vehículo entra en modo a prueba de fallos.
Causas del código OBD2 P0756 Genérico
Las causas del código DTC P0756 OBD2 son:
- Quizás el fluido de transmisión tiene elementos contaminantes.
- Puede haber un excesivo bajo nivel de fluido de transmisión.
- Las tuberías del sistema hidráulico pudieran tener obstrucciones.
- Los cables o conectores del solenoide de cambio “B” pueden tener defectos.
- El solenoide de cambio “B” puede estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0756 Genérico
Los pasos a seguir para resolver los fallos del código de falla P0756 OBDII son:
- Al momento de iniciar con cualquier diagnóstico, se recomienda verificar los TSB (Technical Service Bulletins en inglés).
- Verifica que el fluido de transmisión no se encuentre sucio o contaminado. De igual forma que el nivel del fluido sea el adecuado para un correcto funcionamiento de la transmisión. Realiza las debidas correcciones.
- Revisa el cableado y los conectores del circuito del solenoide, en busca de daños que causen un mal funcionamiento en el circuito. Debes reparar o reemplazar los cables quemados o desgastados. También realiza pruebas de continuidad en los cables y comprueba que no haya ningún nivel de resistencia. Una falta de continuidad indica un corto en el circuito. Repara según sea necesario.
- Reemplaza el solenoide de cambio “B”.
P0756 - SHIFT SOLENOID "B" PERFORMANCE / STUCK OFF
Aplicación para solucionar cualquier falla automotriz
Códigos relacionados al P0756
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CodigosDTC.com
dice: Hola,
Revisa el cableado del selenoide. También, ¿en qué condiciones está la bomba de presión de la caja de cambios? Luego de cambiar el solenoide, es bueno hacer un reaprendizaje de la caja con el escáner para verificar que todo esté correcto.
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Frankkelly bonilla 
erixonlabour1985@gmail.com 
Jose villarroel 
CodigosDTC.com 
Mario Deja una respuesta
buenas noches, tengo en el taller mecanico mi vehicuo ford explorer, año 2015, 2.0 cc ecoboos,
robemas de caja automstica, se le cambio el torque, cuerpo de valvula entre ello los selenoides(ABC), una vez instalado le aparece en el diadnostico falla selenoide B performarse ( P0756) , se le cambio el selenoide y de igual forma continua fallando mismo selenoide B.
llevo actualmente mas de 3 mese mi vehicuo en el taller
pregunto que podria ser y de donde podria generarse el problema
de ante mano gracias