P0747 - SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN “A” ATASCADO EN ENCENDIDO

P0747 - PRESSURE CONTROL SOLENOID “A” STUCK ON

Sistema: Controles de la Transmisión

POST ACTUALIZADO EN enero, 2020

Descripción del código DTC P0747 Genérico

Los solenoides de presión tienen como objetivo tener una regulación de la cantidad de presión de fluido de transmisión, a fin de que la misma funcione de manera adecuada tomando en cuenta que, dicho funcionamiento depende en gran manera del cambio de engranaje que hacen las bandas y embragues, lo cual está definido por la presión de fluido. Estos solenoides le proporcionan al PCM (Módulo de control del tren de potencia) una señal basada en la presión interna, y en consecuencia el PCM cambia la relación de transmisión en el momento más adecuado.

El establecimiento del código DTC P0747 OBDII, ocurre cuando el solenoide de control de presión “A” se atasca en la posición de encendido.

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Síntomas del código de falla P0747 Genérico

Iluminada la lámpara Check Engine.
Activado el modo a prueba de fallas.
La temperatura del motor aumenta considerablemente.
Deslizamiento por parte de la transmisión.
Aumento del consumo de combustible.

Causas del código OBD2 P0747 Genérico

Los motivos por los cuales se configura el código de falla P0747 OBD2 son:

El líquido o fluido de transmisión podría tener niveles bajos o alguna contaminación.
Puede que los cables relacionados a la transmisión estén en malas condiciones.
El filtro de la transmisión podría tener bloqueos y obstrucciones.
Posiblemente el solenoide esté defectuoso.
La bomba de la transmisión podría estar obstruida.

Posibles soluciones del código DTC P0747 Genérico

Para solucionar el código de diagnóstico P0747 OBDII debes tomar en cuenta lo siguiente:

Consulta los TSB (Technical Service Bulletins).
Comprueba el estado y nivel del fluido de la transmisión. Si detectas un nivel por debajo del necesario, debes asegurarte que no sea debido a fugas. Realiza las correcciones apropiadas.
Inspecciona los cables y otros componentes eléctricos relacionados con el solenoide y la transmisión. Repara cualquier daño por quemaduras o corrosión.
Realiza pruebas de continuidad al cableado del circuito. Si esa prueba no la pasa, debes realizar los ajustes apropiados.
Comprueba el buen estado del solenoide de presión. Reemplázalo si determinas que se encuentra defectuoso.