P02E9 - CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL FLUJO DE AIRE DE ADMISIÓN DIÉSEL
Descripción del código DTC P02E9
El Diesel Intake Air Flow Position Sensor, generalmente, se instala en el cuerpo del acelerador en la parte superior el múltiple de admisión. Este dispositivo tiene como objetivo convertir en una señal eléctrica el volumen de flujo de aire de entrada. Esta información se proporciona al PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia), quien en base a ella, logra calcular cuánto aire filtrado y cuánto aire limpio ingresa al motor, en comparación al que entra mediante el escape.
El almacenamiento del código de falla P02E9 OBD2 ocurre, cuando se descubren en el circuito del Diesel Intake Air Flow Position Sensor niveles de voltajes que superan los establecidos por el fabricante.
Síntomas del código de falla P02E9
- Se enciende la lámpara Check Engine.
- Ralentí inestable.
- Funcionamiento incorrecto del Sistema EGR.
- El Filtro de Partículas Diésel no puede completar el proceso de regeneración.
Causas del código OBD2 P02E9
La configuración del código de diagnóstico P02E9 OBDII ocurre por lo siguiente:
- Cables del circuito del Diesel Intake Air Flow Position Sensor podrían tener deficiencias.
- El circuito del Sensor de Posición de Flujo de Aire de Admisión Diésel puede que se encuentre abierto o en corto.
- El Diesel Intake Air Flow Position Sensor pudiera estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P02E9
Para corregir el código DTC P02E9 OBD2 considera lo siguiente:
- Consulta como primer paso los TSB.
- Inspecciona el cableado del Diesel Intake Air Flow Position Sensor a fin de comprobar que no se encuentre desgastado o quemado. De encontrar una de las condiciones mencionadas, realiza las reparaciones.
- Verifica que las conexiones del circuito del Sensor de Posición de Flujo de Aire de Admisión Diésel no presenten deficiencias que causen inconsistencias en los voltajes por un circuito abierto o en corto. Repara si descubres daños.
- Comprueba el buen estado del Sensor de Posición de Flujo de Aire de Admisión Diésel tomando como guía los pasos señalados por el fabricante. Si determinas que el sensor tiene deficiencias, considera cambiarlo.
