P0186 - RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO “B” DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE

POST ACTUALIZADO EN April, 2025

Descripción del código DTC P0186

El Fuel Temperature Sensor (FTS) se encuentra ubicado en paralelo entre el tanque de combustible y el riel de combustible. Es un dispositivo computarizado que tiene como función enviar al PCM (Powertrain Control Module) datos de la temperatura y los componentes incorporados en el combustible como agua, etanol y otros contaminantes del combustible.

Se establecerá el código de diagnóstico P0186 OBD2 si el Modulo de control del tren de potencia detecta fallas eléctricas relacionadas a bajos voltajes en el circuito “B” del sensor de temperatura de combustible.

Manuales de reparación del código P0186
Marca
Modelo
Manual
Suzuki
Suzuki
Swift
Suzuki Swift 2010 con U0151
Chevrolet
Chevrolet
Cruze
Chevrolet Cruze 2019 con U0131
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
E-Class
Mercedes-Benz E-Class 2009 con P205C
GMC
GMC
Canyon
GMC Canyon 2016 con P0455
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        +

        Síntomas del código de falla P0186

        • Iluminación de la luz Check Engine.
        • En climas de bajas temperaturas el motor no arranca.
        • Se configuran varios códigos relacionados a la composición del combustible.

        Causas del código OBD2 P0186

        Se configura el código DTC P0186 OBDII cuando uno o más de lo siguiente ocurre:

        • Los cables asociados al Sensor de temperatura de combustible pudieran estar dañados.
        • El circuito del Fuel Temperature Sensor pudiera tener presente alguna conexión eléctrica mala.
        • El Sensor de temperatura de combustible puede estar defectuoso.

        Posibles soluciones del código DTC P0186

        Para solucionar el código de falla P0186 OBD2 toma en cuenta los siguientes pasos:

        • Consulta los TSB (Technical Service Bulletins) referente al año y marca del vehículo para encontrar información útil relacionada al diagnóstico.
        • Inspecciona minuciosamente los cables del Sensor de temperatura de combustible en busca de cables en mal estado que causen circuitos abiertos. En caso de encontrar daños obvios, haz las correcciones necesarias.
        • Utilizando un DVOM (Medidor digital voltio-ohmio), realiza pruebas de voltajes al circuito del Fuel Temperature Sensor y comprueba que esté en buen funcionamiento. Si los valores obtenidos difieren de los especificados por el fabricante, procede a hacer los ajustes necesarios.
        • Siguiendo las recomendaciones dadas por el fabricante, con un voltímetro, comprueba que los niveles de resistencia del Sensor de temperatura de combustible sean los adecuados. Reemplázalo si no cumple con las especificaciones.
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        Códigos relacionados al P0186

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