P0075 - CIRCUITO DE SOLENOIDE DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN (BANCO 1)
Descripción del código DTC P0075
En los vehículos que están equipados con el Sistema de Distribución Variable (VVT por sus siglas en ingles) el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) es el encargado de controlar la posición del árbol de levas ya que regula el aceite del motor por medio de un solenoide de control.
El solenoide es controlado por una señal de Ancho de Pulso Modulado (PWC) enviada desde el PCM. Si esta señal en un momento dado se encuentra fuera de las especificaciones, o la señal es intermitente se almacena el código DTC P0075 OBDII.
Este código se refiere al banco 1, este es el lado del motor donde está el cilindro 1.
Síntomas del código de falla P0075
- Se ilumina la luz Check Engine.
- Deficiencias en la aceleración.
- Una pobre economía del combustible.
Causas del código OBD2 P0075
Los factores que llevan a la configuración del código de diagnóstico P0075 OBD2 son:
- Una mala conexión en el mazo de cables.
- Terminales corroídos.
- Un cortocircuito a tierra o alimentación.
Posibles soluciones del código DTC P0075
Para solucionar las fallas que se relacionan con el código de error P0075 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Comprueba el arnés de cableado buscando puntos de quemadura, desgaste o corrosión. Igualmente fíjate que las conexiones estén bien ajustadas. De encontrar daños, cambia el componente defectuoso.
- Asegúrate que en los cables haya menos de un ohmio. En caso contrario, el cable está dañado.
- Comprueba el voltaje del solenoide. Compara los resultados con las especificaciones del fabricante y si no coindicen debes proceder a reparar.
