C2112 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN April, 2025

Fallas del código C2112 por marcas

C2112 TOYOTA, LEXUS, SCION: ID DEL TRANSMISOR 2 OPERACIÓN DETENIDA

C2112 TOYOTA, LEXUS, SCION: TRANSMITTER ID 2 OPERATION STOP

Descripción del código DTC C2112

La válvula de advertencia de presión de los neumáticos es un dispositivo que se encarga de medir la presión de los neumáticos, y mediante un transmisor se envía dicha información en una señal de radio. Estos dispositivos se instalan en los conjuntos de neumáticos y ruedas, y con los datos leídos y enviados a la unidad de control correspondiente, se monitorea la presión de aire de los neumáticos a fin de mantener dicho valor dentro del rango adecuado.

Al establecerse el código de falla C2112 OBDII se debe a que se detectó que la válvula de advertencia de presión de los neumáticos y el transmisor 2 ha dejado de transmitir las señales. Cabe mencionar que, este código se borra al reanudar la transmisión de la señal.

Manuales de reparación del código C2112
Marca
Modelo
Manual
Kia
Kia
Rio
Kia Rio 2008 con C2112
Hyundai
Hyundai
i30
Hyundai i30 2011 con C2112
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        Síntomas del código de falla C2112

        • Encendido el indicador de advertencia del Sistema de Frenos Antibloqueo.
        • Se enciende la luz que señala fallas en el Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos.

        Causas del código OBD2 C2112

        Las razones por las que se configura el código de diagnóstico C2112 OBD2 son:

        • Puede que existan daños en la válvula de advertencia de presión de los neumáticos y el transmisor.
        • La ECU o el receptor de advertencia de presión de neumáticos pudieran tener deficiencias.

        Posibles soluciones del código DTC C2112

        Los pasos para solucionar el código DTC C2112 OBDII son:

        • Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
        • Verifica que no existan daños en la válvula de advertencia de presión de los neumáticos o el transmisor. En caso de encontrar inconsistencias en alguno de estos componentes, realiza las respectivas correcciones.
        • Comprueba la integridad del receptor de advertencia de presión de neumáticos así como de la unidad de control. Si determinas que uno de estos no cumple con las especificaciones, procede con los correctivos que apliquen.
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