B1011 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN December, 2024

Fallas del código B1011 por marcas

B1011 CHEVROLET, GCM, CADILLAC, BUICK: INFORMACIÓN DEL SISTEMA DESHABILITADO ALMACENADA EN LOS SISTEMAS DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR

B1011 CHEVROLET, GCM, CADILLAC, BUICK: SYSTEM DISABLED INFORMATION STORED DRIVER ASSISTANCE SYSTEMS

Descripción del código DTC B1011

El Sistema de Asistencia al Conductor es una característica del Módulo de la Cámara de Visión Frontal que alerta al conductor de riesgos potenciales de colisión. Este módulo, generalmente, se instala detrás del parabrisas, y tiene una visión de la carretera de manera que pueda detectar los vehículos que se encuentran directamente delante.

Si el Sistema de Asistencia al Conductor detecta un vehículo en el camino, se activa un indicador de color verde en el grupo de instrumentos. En caso de acercarse otro vehículo de manera rápida, el indicador de alerta parpadeará en la pantalla frontal (si está equipado) o parpadeará una serie de indicadores rojos de alerta de colisión. En algunos casos, también sonará una alerta audible o el asiento de alerta de seguridad proporcionará respuesta háptica.

El código DTC B1011 OBDII se establece debido a que hay funciones del Módulo de Cámara Frontal que están deshabilitadas. Cabe destacar que, este código no señala un fallo del sistema, por lo que no se enciende ningún indicador de advertencia.

Síntomas del código de falla B1011

  • No hay activado ningún indicador.

Causas del código OBD2 B1011

El código de falla B1011 OBD2 es almacenado por lo siguiente:

  • Otros códigos DTC podrían estar almacenados.

Posibles soluciones del código DTC B1011

Para darle solución al código de diagnóstico B1011 OBD2 toma en cuenta lo siguiente:

  • Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
  • Mediante una herramienta de escaneo debes comprobar si junto al código B1011 se encuentran almacenados otros códigos asociados al Sistema de Asistencia al Conductor. De ser el caso, realiza el diagnostico de los mismos.
  • Utilizando el escáner automotriz, borra el código tras realizar un ciclo de encendido. Este código no requiere de un diagnóstico adicional.
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