B0042 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN May, 2024

Fallas del código B0042 por marcas

B0042 CHEVROLET, GMC, BUICK, CADILLAC: RESISTENCIA DE LA ETAPA 2 DEL BUCLE DE DESPLIEGUE FRONTAL DEL CONDUCTOR BAJA

B0042 CHEVROLET, GMC, BUICK, CADILLAC: DRIVER FRONTAL DEPLOYMENT LOOP STAGE 2 RESISTANCE LOW

Descripción del código DTC B0042

El bucle de despliegue del conductor se compone por: un Módulo del Volante de Retención Inflable de doble etapa, la bobina del Módulo del Volante de Retención Inflable y circuitos altos y bajos del Módulo del Volante para las etapas 1 y 2. En el conector de la bobina se instalan 2 barras de cortocircuito que conectan las dos etapas de los circuitos cuando es desenchufado el conector, y mediante dicha acción el despliegue no deseado del Módulo de Inflado se evita.

Durante un evento de colisión frontal, el cual tenga la fuerza suficiente, el SDM (Módulo de Detección y Diagnóstico) del Sistema de Retención Inflable permite el paso de corriente mediante el bucle de despliegue, lo que da como resultado el despliegue del Módulo del Volante.

Continuamente, desde el SDM se comprueba la continuidad del circuito en los bucles de despliegue o si hay un corto a tierra o voltaje. En caso de encontrar una resistencia excesivamente baja en la etapa 2 del bucle de despliegue frontal del conductor, será almacenado el código DTC B0042 OBDII.

Síntomas del código de falla B0042

  • Encendida la lámpara Check Engine.
  • Se ilumina la luz que advierte de fallas en el Airbag.

Causas del código OBD2 B0042

El código de falla B0042 OBD2 se configura por lo siguiente:

  • El cableado de la bobina del Módulo del Volante podría tener daños.
  • Conexiones asociadas al circuito de la bobina del Módulo del Volante puede que estén en malas condiciones.
  • La bobina del Módulo del Volante pudiera estar defectuosa.
  • Puede que el Módulo del Volante se encuentre en mal estado.

Posibles soluciones del código DTC B0042

A fin de solucionar el código de diagnóstico B0042 OBDII considera lo siguiente:

  • Consulta los TSB.
  • Verifica el buen estado de los cables de la bobina del Módulo del Volante. En caso de encontrar daños por desgaste o quemaduras, realiza los ajustes necesarios.
  • Comprueba que las conexiones del circuito de la bobina del Módulo del Volante no presenten deficiencias que ocasionen un corto o circuito abierto. Si detectas daños obvios, procede con las reparaciones correspondientes.
  • Verifica la integridad de la bobina del Módulo del Volante, así como del módulo en cuestión. Para ambos diagnósticos es indispensable seguir la guía que indica el fabricante. Corrige según se requiera.
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