B0016 - RF/LAZO DE DESPLIEGUE FRONTAL DE PASAJEROS (ETAPA ÚNICA O ETAPA 1) RESISTENCIA BAJA

B0016 - RF/PASSENGER FRONTAL DEPLOYMENT LOOP (SINGLE STAGE OR STAGE 1) RESISTANCE LOW

POST ACTUALIZADO EN octubre, 2021

Descripción del código DTC B0016 Genérico

En el sistema de bucle despliegue se incluye un Módulo IP de sujeción inflable, el cual consta de dos etapas y circuitos de control de alto y bajo para estas etapas. En el interior del conector del módulo se instalan dos barras que tienen como fin acortar los circuitos luego de ser desenchufado el conector. De esta manera, se consigue que el Módulo de inflador no se active o implemente durante mantenimientos al sistema.

Diferentes pruebas de diagnóstico son realizadas a los bucles de despliegue por el SDM (Módulo de detección y diagnóstico de restricción inflable) una vez se activa el interruptor de encendido. En estas se busca comprobar que la continuidad del circuito sea la apropiada y que no haya cortos.

Al ser configurado el código de diagnóstico B0016 OBDII, es debido a que en el circuito de despliegue frontal de pasajeros se ha encontrado una resistencia excesivamente baja.

Síntomas del código de falla B0016 Genérico

  • Luz Check Engine encendida.
  • Lámpara que advierte de fallos en el Airbag

Causas del código OBD2 B0016 Genérico

Las razones por las que se almacena el código DTC B0016 OBD2 son:

  • El circuito del Sistema de restricción suplementaria puede presentar daños en el cableado.
  • Puede que el Panel de instrumentos de restricción inflable tenga deficiencias en las conexiones eléctricas.
  • El Módulo IP de sujeción inflable pudiera estar en malas condiciones.
  • Puede que el SDM se encuentre defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC B0016 Genérico

Los pasos para solucionar el código de falla B0016 OBDII son:

  • Consulta los TSB.
  • Verifica la integridad del cableado y los conectores del Sistema de restricción suplementaria y el Módulo IP de sujeción inflable. Si en estos son descubiertos daños comunes, realiza las respectivas reparaciones.
  • Realiza pruebas de voltaje en los circuitos del Airbag y el SDM. Estos valores deben coincidir con los especificados en el manual de servicio de lo contrario, sigue los pasos para dicha reparación.

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