P0276 - CIRCUITO BAJO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 6
Descripción del código DTC P0276
El código de diagnóstico P0276 OBD2 se establece cuando el Módulo de control del tren de potencia (PCM) detecta una situación de bajo voltaje del inyector de combustible para el cilindro número 6. El mal funcionamiento de un inyector de combustible ocasiona ondulaciones en línea, lo que significa que los parámetros operativos del motor cambian debido a las señales mixtas en el PCM. Si un inyector de combustible no recibe suficiente energía, entonces su patrón de rociado disminuirá. El resultado de eso será una mezcla magra de combustible.
El Sensor de oxígeno señala una mezcla magra al PCM, en respuesta a que uno de los inyectores de combustible tiene un rendimiento bajo y reacciona al enriquecer las mezclas de combustible de los otros cilindros.
Síntomas del código de falla P0276
- Luz Check Engine iluminada.
- Falta de potencia del motor.
- Mayor consumo de combustible.
Causas del código OBD2 P0276
Las razones que ocasionan el código de falla P0276 OBDII son:
- Probablemente el arnés del inyector de combustible se encuentre abierto o en cortocircuito.
- Puede que el inyector eléctrico tenga altos niveles de corrosión.
- Posiblemente el inyector de combustible está obstruido.
- El inyector de combustible pudiera estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0276
Para darle la solución al código DTC P0276 OBD2 realiza lo siguiente:
- Inicia el diagnóstico verificando los Boletines del servicio técnico (TBS). También, utiliza un scanner automotriz para comprobar que no estén almacenados otros códigos de falla.
- Continúa comprobando que el conector y los cables relacionados al inyector de combustible no tengan daños. Busca corrosión, quemaduras o desgaste. De igual forma, asegúrate que las cuchillas del inyector no estén dobladas. Corrige cualquier defecto o reemplaza según sea necesario. Siempre vuelve a probar el sistema después de completar las reparaciones, para garantizar el éxito.
- Comprueba si el inyector está funcionando, verifica que no se encuentre sucio o tenga obstrucciones. Límpialo utilizando las herramientas apropiadas.
- Sigue las recomendaciones del fabricante para realiza pruebas al inyector. Reemplázalo si así se requiere.
