P3416 - CIRCUITO DE CONTROL ALTO DE LA VÁLVULA DE ESCAPE DEL CILINDRO 2
Descripción del código DTC P3416
La función principal del circuito que controla la válvula de escape del cilindro número 2, es desactivar dicha válvula y de esta manera adaptarse a la función de desactivación del cilindro. Con esto, se obtiene un mayor rendimiento del combustible durante la operación de carga ligera en ralentí o en la carretera.
El Módulo de control del motor (ECM) controla los modos de 4 u 8 cilindros del motor, desactivando cuatro de los cilindros del motor. Se utilizan solenoides de sincronización de válvulas variables, los cuales que activan y desactivan las válvulas de escape, según sea necesario.
Se establecerá el código de falla P3416 OBDII cuando el ECM detecte un voltaje o una resistencia por encima del fuera del rango establecido para este circuito.
Síntomas del código de falla P3416
- La luz Check Engine se enciende.
- Pérdida de eficiencia de combustible.
- Bajo rendimiento del motor.
- Vibraciones al conducir el vehículo.
Causas del código OBD2 P3416
Las causas más potenciales que generan un código de diagnóstico P3416 OBD2 son:
- Es posible que el cableado tenga corrosiones, daños u otros problemas que crean un cortocircuito.
- El aceite del motor podría estar contaminado o tener altos niveles de contaminación.
- Posiblemente la presión de combustible está fuera del rango normal.
- El solenoide de sincronización de válvula variable puede que esté defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P3416
Para solucionar el código DTC P3416 OBDII considera lo siguiente:
- Comienza con una inspección exhaustiva, para verificar que los cables y conectores se encuentre en buen estado. Repara o reemplaza cualquier componente que tenga daños.
- Verifica el estado del aceite del motor y comprueba que el nivel del mismo sea adecuado y no tenga presencia de agentes contaminantes. Realiza las correcciones o cambios pertinentes.
- Realiza comprobaciones eléctricas al solenoide utilizando un medidor digital DVOM. Compara los resultados que coincidan con el fabricante, repara o realiza cambios necesarios.
- Si persiste el código de error después de realizar todos los diagnósticos y las reparaciones pertinentes, procede a reemplazar el solenoide de sincronización de válvula variable.
