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P02E2 - CIRCUITO DE CONTROL DE FLUJO DE AIRE DE ADMISIÓN DIÉSEL BAJO

Descripción del código DTC P02E2

El Diesel Intake Air Flow Control System se ubica en la corriente de aire del colector de admisión. La función de este sistema es regular el aire que entra y para ello, proporciona una señal al motor operado por el PCM. El motor básicamente, abre y cierra una placa reguladora de aire.

De manera constante, al PCM se le indica cuanto aire filtrado entra al motor tomando en cuenta la señal que envía el Sensor MAF. Después de estar activo el sistema que controla el flujo de aire, es necesario que el PCM detecte cambios en el flujo. De lo contrario, se interpreta como un mal funcionamiento.

Cuando se configura el código de diagnóstico P02E2 OBDII se debe a, la detección de voltajes excesivamente bajos en el circuito que controla el Flujo de Aire de Admisión Diésel.

Manuales de reparación del código P02E2
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Ford
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S-MAX
Ford S-MAX 2010 con P02E2
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        Síntomas del código de falla P02E2

        • Lámpara Check Engine iluminada.
        • Activación del indicador de Control Electrónico del Acelerador.
        • Funcionamiento errático en ralentí.
        • No es posible ejecutar la regeneración del Diesel Particulate Filter.

        Causas del código OBD2 P02E2

        El código de falla P02E2 OBD2 se almacena por lo siguiente:

        • Puede que el cableado asociado al Diesel Intake Air Flow Control System tenga deficiencias.
        • El circuito del motor del Diesel Intake Air Flow Control System puede que esté abierto o en corto.
        • El motor /control DIAFCS pudiera tener daños.

        Posibles soluciones del código DTC P02E2

        Los pasos a seguir para corregir el código DTC P02E2 OBDII son:

        • Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
        • Verifica el buen estado del cableado del DIAFCS. Si descubres condiciones producidas por desgaste u otras deficiencias, realiza las debidas reparaciones.
        • Tomando en cuenta las recomendaciones indicadas por el fabricante, comprueba que el circuito de alimentación, señal y tierra del motor del Diesel Intake Air Flow Control System tenga un buen funcionamiento. Si descubres conexiones deficientes u otras condiciones que produzcan los bajos voltajes, procede con las correcciones necesarias.
        • Comprueba el buen estado del motor/control DIAFCS según lo indique el fabricante en la fuente de información. Si determinas que este no cumple con las especificaciones, realiza los ajustes correspondientes.

        P02E2 - DIESEL INTAKE AIR FLOW CONTROL CIRCUIT LOW

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