POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Fallas del código P1661 por marcas
P1661 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CONDICIONES DEL CIRCUITO DE CONTROL DE LA MIL
P1661 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: MIL CONTROL CIRCUIT CONDITIONS
Descripción del código DTC P1661
La luz MIL (Malfunction Indicator Lamp) es un indicador o testigo luminoso que se ubica en el tablero del vehículo. Por lo general, este se acompaña con la forma de un motor y se enciende por unos segundos y posteriormente, se apaga cuando se enciende el motor. Si este indicador permanece encendido, es debido a que uno de los controladores detectó una falla en un sistema.
El PCM (Powertrain Control Module) es quien monitorea el circuito de control de la luz MIL. Este realiza comprobaciones al circuito de tierra y verifica que este se encuentre dentro de los rangos permitidos. Si el PCM detecta una velocidad del motor superior a los 600 rpm, y que el estado real del circuito de control MIL no coincide con el estado esperado por más de 5 segundos, será establecido el código de falla P1661 OBDII.
El código P1661 es común en: Chevrolet Chevy, Chevrolet Impala, Chevrolet Silverado, Daewoo, GMC Sierra, GMC Yukon, Hyundai Santa Fe, Hyundai Sonata, Hyundai Tucson, MINI Cooper y otras marcas.
Síntomas del código de falla P1661
- La lámpara Check Engine o lámpara MIL no se enciende cuando se requiere o permanece encendida permanentemente.
Causas del código OBD2 P1661
El código de diagnóstico P1661 OBD2 se almacena por uno de los siguientes motivos:
- El cableado del circuito de control de la Lámpara indicadora de mal funcionamiento podría estar en malas condiciones.
- Puede haber deficiencias en el circuito de control de la lámpara MIL.
- La Malfunction Indicator Lamp pudiera estar en malas condiciones.
Posibles soluciones del código DTC P1661
Los pasos a seguir para corregir el código DTC P1661 OBDII son:
- Consulta los Boletines de servicio técnico.
- Verifica que el bombillo de la Malfunction Indicator Lamp se encienda en el momento requerido. Si este se enciende y apaga tras unos segundos, se encuentra en buen estado.
- Comprueba que el cableado del circuito de la MIL no presente deficiencias comunes. De igual forma, verifica que este circuito no tenga daños en las conexiones, los cuales afecten con el desempeño de este. Repara según sea necesario.
- Si elementos adicionales instalados en el grupo de instrumentos también presentan ciertas dificultades, es necesario comprobar que el fusible de estos se encuentre en buenas condiciones. Realiza las correcciones pertinentes.
- Con un medidor de voltajes es necesario verificar que el arnés desde el PCM hasta la Lámpara indicadora de mal funcionamiento funcione adecuadamente. Compara los voltajes reales con los especificados y si detectas inconsistencias, realiza los ajustes que se requieran.
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