P1638 - Código de falla OBD2
Descripción del código DTC P1638
El PCM (Powertrain Control Module) emplea el circuito de señal del ciclo de trabajo del campo del alternador o generador a fin de monitorear dicho ciclo de trabajo. El circuito de señal es conectado a un lado del devanado del campo en el generador. Un controlador de lado alto con Modulación de ancho de pulso (PWM) en el regulador de voltaje se encarga de activar y desactivar el devanado del campo. La señal PWM es utilizada por el PCM para determinar la carga del generador en el motor, lo cual a su vez permite que este controlador pueda ajustar la velocidad de ralentí para compensarla durante altas cargas eléctricas.
El estado de la señal del ciclo de trabajo del campo del generador es monitoreado por el PCM. Cuando la llave está en la posición de encendida y el motor está apagado, el PCM espera detectar un ciclo de trabajo cercano a 0%. Pero para cuando el motor se encuentra funcionando, el ciclo de trabajo debe encontrarse dentro del 5 y el 100%. El monitoreo que lleva a cabo el PCM es utilizando una prueba de llave en ON y una prueba de RUN.
El código de diagnóstico P1638 OBDII se configura, si durante las pruebas el PCM detecta que la señal PWM se encuentra fuera de rango.
Fallas del código P1638 por marcas
P1638 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CONDICIONES DEL CIRCUITO DEL TERMINAL 'F' DEL GENERADOR
P1638 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: GENERATOR 'F' TERMINAL CIRCUIT CONDITIONS
Síntomas del código de falla P1638
- Encendida la lámpara Check Engine.
- De manera inesperada, el motor se apaga.
- Durante el arranque del motor hay diversos problemas.
Causas del código OBD2 P1638
El código de falla P1638 OBD2 se establece por una de las siguientes razones:
- Puede que el arnés del generador tenga daños.
- El generador podría estar defectuoso.
- El PCM pudiera tener errores de programación.
- Posiblemente el PCM se encuentre defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P1638
Los pasos para solventar el código DTC P1638 OBDII son:
- Consulta los Technical Service Bulletins.
- Revisa el cableado y los conectores del generador a fin de comprobar que estos se encuentren en condiciones óptimas para un buen funcionamiento del sistema. Si detectas daños comunes, realiza las reparaciones pertinentes.
- Realiza pruebas de voltaje en el circuito de control del alternador, siguiendo las pautas fijadas en el manual de servicio. Repara según aplique.
- Comprueba que el generador o alternador no tenga daños obvios. Si descubres deficiencias por parte del mismo, realiza las correcciones necesarias.
