El eje intermedio contribuye en la distribución de la fuerza de rotación desde el accionamiento de entrada al eje de salida interno de la transmisión. Tomando en cuenta que la velocidad del eje depende del engranaje en el que se encuentre, en una transmisión manual no es necesario controlarlo debido a que el selector de engranaje es quien dicta el engranaje, pero en una transmisión automática el TCM (Módulo de control de la transmisión) es el que determina el engranaje. Para esto, utiliza múltiples entradas de sensores los cuales ayudan a conseguir cambios eficientes y suaves.

La información que el Sensor de velocidad del eje intermedio le proporciona al TCM, es necesaria para determinar y realizar ajustes a las presiones hidráulicas y los puntos de cambio.

El TCM o el ECM establecen una variedad de códigos cuando encuentran una falla en el Sensor de velocidad del eje intermedio o en uno de sus circuitos. En este caso el código DTC P2747 OBDII indica que hay una falta de señal en el circuito “B” del sensor. Debes consultar la fuente de información para conocer la ubicación de dicho circuito.

• Iluminación de la luz Check Engine.
• Bruscos cambios de marcha.
• Funcionamiento incorrecto de la transmisión.

Las razones de la configuración del código de falla P2747 OBD2 son:

• Puede que haya altos niveles de contaminación en el fluido de transmisión.
• El circuito relacionado al Sensor de velocidad del eje intermedio pudiera tener defectos en sus cables o conectores.
• Posiblemente el Sensor de velocidad del eje intermedio se encuentra defectuoso.
• El cuerpo de válvulas de transmisión puede que tenga defectos.