P2345 - CILINDRO 10 SOBRE EL UMBRAL DE GOLPE
Descripción del código DTC P2345
Las vibraciones producidas por el motor son capturadas por el Sensor Knock. Este componente suele estar ubicado en el bloque del motor y detecta los golpes o detonaciones del mismo. Estas vibraciones posteriormente son enviadas en una señal o tensión, la cual cambia según el nivel de las detonaciones. El PCM (siglas en inglés de Powertrain Control Module) se basa en esa información para obtener una equilibrada mezcla de aire/combustible a través del control del tiempo de encendido.
La configuración del código de falla P2345 OBD2, indica que el PCM detectó que el cilindro número 10 ha experimentado un nivel de detonación mayor al establecido por el fabricante del auto.
Síntomas del código de falla P2345
- Se enciende la luz Check Engine.
- El motor no inicia.
- Funcionamiento áspero del motor.
Causas del código OBD2 P2345
Los motivos de la configuración del código de diagnóstico P2345 OBDII son:
- Puede que el Sensor de detonación tenga daños en sus cables o los conectores.
- El circuito del Knock Sensor podría estar abierto o en corto debido a conexiones eléctricas deficientes.
- El Sensor de detonación posiblemente se encuentra defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P2345
Para solucionar el código DTC P2345 OBD2 debes considerar lo siguiente:
- Consulta los Boletines de servicio técnico (TSB).
- Revisa cuidadosamente los componentes eléctricos que están relacionados al circuito del Knock Sensor. Si encuentras daños tales como quemaduras, desgaste o corrosión en los cables o conectores, debes realizar los ajustes correspondientes.
- Realiza pruebas de continuidad de todo el cableado del circuito. Si en esta comprobación determinas que existe un circuito abierto, debes rastrear la fuente del problema. Repara según sea necesario.
- Mide la resistencia del Sensor de detonación y compara los valores que obtengas con los especificados por el fabricante. Reemplaza el sensor si así se requiere.
